「南海グループ」のタグが付いた会社の話題ランキングです。 全部で7社の会社があり、1位は「収益の話がある」が注目の南海電気鉄道、2位は「収益の話がある」が注目の南海辰村建設、3位は「収益の話がある」が注目の南海フェリー、4位は「収益の話がある」が注目の日電商会、5位は「倫理的に問題がある」が注目のシーエス・インスペクターです。 このページでは1位〜7位までの会社を掲載しています。
南海電気鉄道株式会社は、大阪ミナミの難波と和歌山・関西空港・高野山などを結ぶ鉄道を経営する大手私鉄。総営業キロは154.0km。車両数は704両。一般的には「南海」もしくは「南海電鉄」と略されるほか、「南海電車」の呼称がある。本社は大阪府大阪市浪速区の今宮戎駅北西側に立地する南海なんば第1ビルに所在。東証1部に上場東京証券取引所市場第一部上場承認に関するお知らせ 。1954年の東証上場廃止以来、長...
南海電気鉄道の噂・口コミ南海辰村建設株式会社は、大阪市浪速区に本社を置く南海グループの建設会社である。 概要 高層鉄筋コンクリート造構法システムや南海辰村建設免震構法などの独自の技術を有する。また、外断熱工法に力を注いでいる。岸和田発祥のゼネコンで岩出建設、才門建設とともに泉州名産である玉葱を評してタマネギJVと呼ばれていた。*本社 : 大阪市浪速区難波中3丁目5番19号*東京支店 : 東京都中央区銀座5丁目15番1号*...
南海辰村建設の噂・口コミ南海フェリー株式会社は、日本の海運会社。紀伊水道に和歌山市と徳島市を結ぶフェリーを運航している。本社所在地は和歌山県和歌山市湊2835番地の1。南海グループに属している。 概要 和歌山港側のみ南海電気鉄道和歌山港線と連絡しているが、かつては徳島側の発着港であった小松島港でも国鉄小松島線と連絡しており、本州側の南海線と四国側の国鉄線をつなぐ鉄道連絡船として機能していた。また、明石海峡大橋開通で本州と...
南海フェリーの噂・口コミ株式会社日電商会は、堺市堺区に本社を置く、電気通信工事等を行うシステムインテグレーターである。南海グループの一員。 概要 親会社の南海電鉄をはじめ南海グループや高島屋とも取引しており、また南海沿線の企業や官公庁、更には大手企業・学校との取引もあり、関西でも有名な通信建設会社である。NECのディーラーでもある。 事業 【弱電設備工事】自動電話交換設備、コードレス電話設備、IP電話設備、インターホン設...
日電商会の噂・口コミ株式会社シーエス・インスペクターは、大阪市中央区に本社を置く、南海電気鉄道の子会社の建設コンサルタント会社である。 概要 南海電気鉄道をはじめとした南海グループを中心に、グループ外を含め、土木構造物の診断・計測、および施工管理を主な業務とする。 沿革 *2001年11月14日設立*2002年11月 南海電鉄日本橋ビルに事務所開設*2004年8月 日本橋ビルから現在地に事務所を移転*2010年4月...
シーエス・インスペクターの噂・口コミ泉北高速鉄道株式会社は、大阪府下で流通センターや泉北高速鉄道線を運営している会社である。本社は大阪府和泉市いぶき野五丁目1番1号にある。南海電気鉄道の子会社で、準大手私鉄に分類されている。2014年6月30日までは大阪府などが出資する第三セクター会社で大阪府都市開発株式会社と称し、大阪府都市開発株式会社とそのグループ会社を合わせて、「OTKグループ」と称していた。 歴史 *1965年12月24日 ...
泉北高速鉄道の噂・口コミ阪堺電気軌道株式会社は、大阪市内と堺市内で2路線の路面電車を運行している会社。南海電気鉄道の完全子会社である。本社は大阪府大阪市住吉区清水丘3丁目14番72号にある。通称「阪堺電車」「阪堺電軌」。地元の人は「チン電」と呼ぶこともある。なお、「阪堺電鉄」は戦前に存在した別の私鉄の正式な名称であって、阪堺電気軌道のことではない。 歴史 = 大阪馬車鉄道→浪速電車軌道 =* 1895年10月5日 荻田利...
阪堺電気軌道の噂・口コミ
