「海運業者」のタグが付いた会社の話題ランキングです。 全部で97社の会社があり、61位は「事故がある」が注目の九州郵船、62位は「倒産しそう」が注目のマルエーフェリー、63位は「パワハラが酷い」が注目の国道九四フェリー、64位は「有給休暇が使えない」が注目の奄美海運、65位は「収益の話がある」が注目のフェリーさんふらわあです。 このページでは61位〜80位までの会社を掲載しています。
九州郵船は、福岡県福岡市博多区に本社を置く海運会社。九州北部と壱岐・対馬を結ぶ航路を運営している。また、旅客・貨物だけではなく同区間の郵便運送事業も行っている。 沿革 *1920年8月15日 - 対馬商船株式会社を設立する。http://www.iki-haku.jp/museumInet/ikf/hisIndex.do;jsessionid=98F64AA0E4D1D9673B63CE740FA...
九州郵船の噂・口コミマルエーフェリー株式会社は、鹿児島県鹿児島市泉町に本部を置く海運会社。本社は鹿児島県奄美市名瀬入舟町にある。旧社名は大島運輸株式会社。 概要 奄美大島を拠点に事業を行う有村商事から分離『にっぽん全国たのしい船旅2013-2014』 p.100 「にっぽん航路史」 イカロス出版ISBN 9784863207448し、1953年12月1日に設立。創業者は、与論島出身の有村治峯である。船舶の運航を行う海...
マルエーフェリーの噂・口コミ|主要子会社 = |関係する人物 = |外部リンク = http://www.koku94.jp/|特記事項 = 出典：公式サイトの「会社概要」より。}}
国道九四フェリーの噂・口コミ画像:Ferry Kikai.jpg|thumb|right|フェリーきかい画像:Boarding scenery of "Ferry Kikai" Naze Port Kagoshima,JAPAN.jpg|thumb|right|「フェリーきかい」乗船風景奄美海運株式会社は、鹿児島県鹿児島市泉町に本部を置く海運会社。グループ会社はマルエーフェリー。離島航路整備法に基づく国庫補助対象航路である鹿...
奄美海運の噂・口コミ株式会社フェリーさんふらわあは、大分県大分市に本社を置く海運会社。本部事務所は兵庫県神戸市にある。大阪商船が別府温泉の観光開発を目的として開設しのちに関西汽船がフェリー化した阪神・別府航路や、ダイヤモンドフェリーが日本で2番目の長距離フェリー航路として開設した神戸・大分航路などを引き継ぎ、商船三井フェリーの登録商標「さんふらわあ」登録商標 日本第3001824号。の船名を使用して長距離フェリーを運...
フェリーさんふらわあの噂・口コミ山陽商船は、広島県竹原市に本社を置き、本州本土と芸予諸島の間を結ぶ航路を運航する海運会社である。瀬戸内海汽船グループ傘下。兵庫県神戸市に本社がある山陽電気鉄道の子会社である山商株式会社とは無関係である。 航路 = 竹原〜大崎上島航路 =大崎汽船との共同運航。竹原港〜垂水港間にカーフェリーを17便、竹原港〜白水港間にフェリーを15便運航している。白水→竹原便のうち2便は垂水港にも寄港する。乗船券や領...
山陽商船の噂・口コミ協和海運株式会社は東京都港区新橋に本社を置く日本の海運会社である。 概要 独立系の海運会社で、極東及び東南アジアから太平洋島嶼地域への定期航路サービスを中心としている。Ramp Wayを装備した多目的船で、コンテナから車両、鋼材やセメントなどの在来貨物など多岐に渡る貨物の輸送を行い、島嶼国のライフラインとして機能している。 定期寄港を行う主な島嶼国 *北マリアナ諸島**サイパン*アメリカ合衆国**...
協和海運の噂・口コミハートランドフェリー株式会社 は、日本の海運会社。北海道と利尻島、礼文島、奥尻島を結ぶ離島フェリー航路を運航している。以前は、サハリンのコルサコフ港への国際航路も運航していた。旧称は東日本海フェリー。 歴史 昭和初期に稚内港と利尻・礼文島間の定期航路を開設した事が事業の始まりであるが、丸一水産の頃から赤平町で陸運業などを手がけていた蔦井與三吉が経営参画し、稚内利礼運輸と改組した頃から道内で海運を...
ハートランドフェリーの噂・口コミ株式会社宿毛フェリーは、高知県宿毛市に本社を置く海運会社である。同市にある宿毛湾港と大分県佐伯市の佐伯港を結ぶフェリー航路を運航している。本社所在地は、高知県宿毛市片島9-34である。 概要 航路は、宿毛フェリーの前身である宿毛観光汽船が1968年に開設した。2004年1月26日、同社が自己破産手続開始の申立てを行い破産宣告を受けるとともに、同日午前3時発の便をもって運航を休止した。航路再開につい...
宿毛フェリーの噂・口コミ四国フェリー株式会社は、日本の海運会社。瀬戸内海でフェリーおよび高速船による航路を運航している。グループ会社に小豆島フェリーがある。ここでは同社についても述べる。 沿革 * 1956年2月16日：四国自動車航送株式会社として設立。5月、高松 - 宇野間の貨物定期航路開始http://www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/economy/article.aspx?id=2...
四国フェリーの噂・口コミ関釜フェリー株式会社は、山口県下関市東大和町に本社を置く日本の海運会社である。SHKライングループに属する。同市と大韓民国・釜山広域市との海路を結ぶ定期フェリーを運航しており、韓国側のパートナーである釜関フェリーとの共同運航により夜行便を毎日一往復運航している。 歴史 下関と釜山との航路は、1905年に開設された関釜連絡船を起源とする。1910年の日韓併合により日本の国内路線になり、その後は日本と...
関釜フェリーの噂・口コミ株式会社フジトランスコーポレーションは、愛知県名古屋市港区に本社を置く海運を中心とした総合物流企業である。 沿革 * 1952年9月29日 - 「藤木海運株式会社」として設立。* 1995年9月 - 「株式会社フジトランスコーポレーション」に商号を変更。* 2002年6月 - ISO 14001およびOHSAS18001認証を取得。* 2006年3月 - ISO 9001認証を取得。* 2013年...
フジトランスコーポレーションの噂・口コミ周防大島 松山フェリー株式会社とは、山口県大島郡周防大島町に本社を置く海運会社。防予汽船グループの傘下にある。2007年5月30日までの旧社名は、岩国松山高速株式会社。 航路 画像:Imk-shiraki.JPG|thumb|瀬戸内海を航行する「しらきさん」画像:Imk-isokaze.JPG|thumb|航路廃止となり伊保田港に停泊中の「いそかぜ」= カーフェリー =*柳井港 - 伊保田港 - ...
周防大島 松山フェリーの噂・口コミ羽幌沿海フェリーは、北海道苫前郡羽幌町に本社を置く海運会社。概要羽幌町の羽幌港と羽幌町に属する離島である天売島、焼尻島を結ぶ船舶を運航している。国鉄羽幌線が運航されていた当時は、羽幌駅経由で国鉄との連絡運輸を行っていた。夏場の観光シーズンは高速船及びフェリーをフル回転させて運航便数増対応するが、秋から冬にかけての閑散期には高速船は休航し、フェリーのみ一日一往復の運航となる。本社*北海道苫前郡羽幌町...
羽幌沿海フェリーの噂・口コミ熊本フェリー くまもとフェリー)は、有明海の島原湾水域に航路を持つフェリー会社。九州産交グループの関連企業である。 航路ならびに使用されている船 *熊本港 - 島原港 「オーシャンアロー」**超細長双胴船SSTH の70m級カーフェリーの第1番船。石川島播磨重工業製。1998年就航。かつては 熊本港 - 本渡港を1時間で結ぶ高速船「マリンビュー」も1997年より運航していた。同航路はオーストラリ...
熊本フェリーの噂・口コミ東京湾フェリーは、神奈川県横須賀市に本社を置く海運会社。同市久里浜から東京湾を横断し、千葉県富津市金谷までを結ぶ貨客フェリーを運航している。 概要 東京湾の入口にあたる浦賀水道を横断し、三浦半島と房総半島を約40分で結んでいる。なお、この航路は国道16号における実質的な海上区間を成している。2008年6月より、運賃の支払いにPASMOを利用できるようになった。鉄道のICカードで乗船券を購入できる...
東京湾フェリーの噂・口コミ瀬戸内観光汽船は、岡山県備前市の日生港に本社を持つ両備グループの海運会社。小豆島へのフェリーを運航する。 航路 *日生港 - 小豆島・大部港**航路距離21km、1日5往復、所要1時間。**当フェリーで大部港から小豆島へ上陸、池田港で国際フェリーに乗り継ぎ高松港まで、または土庄港から両備フェリーで新岡山港まで乗り継ぎ利用できる周遊プランが発売されている。**航路所要時間は1時間と短いが、一等船室が...
瀬戸内観光汽船の噂・口コミリベラ株式会社は、海運業を営む企業である。経営破綻した旧・東日本フェリーを吸収合併し、国内フェリー事業へ進出した。2007年4月、商号をリベラホールディングス株式会社に変更し、持株会社制に移行したが、その後フェリー部門を統括する持株会社として「ブルーオーシャン株式会社」を設立し、2009年5月、子会社のリベラ株式会社を吸収合併した上で商号をリベラ株式会社へ戻した。事業所*本社：広島県呉市中央一丁目...
リベラ_(海運業)の噂・口コミ三菱鉱石輸送株式会社は、三菱グループに属する日本の海運会社。運航所有船のファンネルマークにはスリーダイヤが描かれ、海運業界で唯一三菱ファンネルを掲げる外航船を持つ企業。運航船種は、ケープサイズばら積み貨物船、パナマックスばら積み貨物船、自動車専用運搬船、チップ運搬船、セルフアンローダー付き石炭専用船。 沿革 * 1959年1月：チリ、アカマタ鉄鉱石を八幡製鐵八幡製鐵所向けに輸送するため、三菱商事・...
三菱鉱石輸送の噂・口コミ大崎汽船は、広島県竹原市港町に本社を置く、海運会社。2008年8月20日に、国土交通省から船員労働災害防止優良事業者の認定を受けている船員労働災害防止優良事業者認定名簿。 航路 竹原港と大崎上島へのカーフェリーを山陽商船と共同運航しており、乗船券や領収書には運航会社名ではなく「大崎フェリー同盟」と表示される。; フェリー:* 竹原港 - 垂水港17便:* 竹原港 - 白水港15便:: 白水港 → ...
大崎汽船の噂・口コミ
