「鉄道事業者」のタグが付いた会社の話題ランキングです。 全部で189社の会社があり、161位は「いじめがある」が注目の比叡山鉄道、162位は「ブラック企業である」が注目の井原鉄道、163位は「ワンマン社長である」が注目の秋田臨海鉄道、164位は「セクハラが酷い」が注目の伊豆急行、165位は「収益の話がある」が注目の関西高速鉄道です。 このページでは161位〜180位までの会社を掲載しています。
井原鉄道株式会社は、岡山県井原市に本社を置き、岡山県と広島県で旧日本鉄道建設公団建設線であった鉄道路線井原線を運営している第三セクター鉄道会社である。岡山県や広島県、沿線市町村のほか、両県内の有力企業や福山・笠岡地域のバス会社である井笠鉄道・鞆鉄道・中国バス等が出資している。 歴史 *1986年12月1日 - 会社設立。*1999年1月11日 - 井原線開業 。*2003年度 - 上下分離方式導入...
井原鉄道の噂・口コミ秋田臨海鉄道株式会社は、秋田県秋田市の秋田港駅から臨海地区に伸びる貨物鉄道を運営する日本貨物鉄道や秋田県、三菱マテリアルなどが出資する臨海鉄道会社である。 概要 土崎港にある奥羽本線貨物支線の終点秋田港駅から分かれる、秋田市勝平地区の北部、向浜地区にある向浜駅を結ぶ路線と、飯島地区の秋田北港駅を結ぶ路線を有している。かつては「臨海ツーリスト」という名称で旅行業も営んでいたが、1990年に地元旅行会...
秋田臨海鉄道の噂・口コミ伊豆急行株式会社は、伊豆急行線の経営を中心とする鉄道会社。伊豆急と略す。東急グループの企業であり、2012年4月1日より伊豆急不動産の傘下にあった関連会社と共に伊豆急ホールディングスの子会社となった。 沿革 * 1956年2月1日：東京急行電鉄が伊東 - 下田間地方鉄道敷設免許を申請。* 1959年** 2月9日：伊東 - 下田間地方鉄道敷設を免許される。** 4月11日：伊東下田電気鉄道株式会社...
伊豆急行の噂・口コミ関西高速鉄道株式会社は、片福連絡線の建設を目的として発足した第三セクター会社で、西日本旅客鉄道の持分法適用関連会社のひとつである。 概要 関西高速鉄道は、JR東西線の線路などの施設を第三種鉄道事業者として保有し、第二種鉄道事業者である西日本旅客鉄道に貸し付けることを主たる事業としている。創立時の資本金は、大阪府・大阪市・西日本旅客鉄道が各22.5%、日本開発銀行・兵庫県・尼崎市が各5%、関西電力・...
関西高速鉄道の噂・口コミ福岡市交通局は、福岡県福岡市内で公営交通事業を行う福岡市の地方公営企業の一つである。地下鉄事業のみを行い、3線区29.8kmの鉄道路線を営業している。 概要 福岡市の地下鉄事業は正式には福岡市高速鉄道という。旅客案内上は福岡市営地下鉄ではなく福岡市地下鉄の呼称が使用される。JRの座席予約システム「マルス」では福岡市交通局は福岡市高速鉄道で登録されている。福岡市では、市内中心部のバス事業や路面電車...
福岡市交通局の噂・口コミ北大阪急行電鉄株式会社は、大阪府豊中市と吹田市の市境付近を走る鉄道を運営している鉄道会社。北大阪急行、北急と略称される北神急行電鉄も北急と略称されることがあるが読み方は「ほくきゅう」。社紋は「輸送の安全と平和」を二羽のハトで象徴すると共に、ハトの姿をかりて北大阪急行の「北」と「大」の文字を意味している。千里ニュータウンと日本万国博覧会の会場アクセスのために阪急電鉄と大阪府などが出資して設立された第...
北大阪急行電鉄の噂・口コミ上毛電気鉄道株式会社は、群馬県に1路線を有する鉄道事業者である。略称は上電。中央前橋駅と西桐生駅を結ぶ鉄道路線を運営する。筆頭株主は東武鉄道で、他に上信電鉄が大株主となっている。旧運輸省の欠損補助を受ける事業者の一つであった。 歴史 * 1926年5月27日 上毛電気鉄道設立* 1928年11月10日 上毛線中央前橋 - 西桐生間が開業* 1930年3月24日 乗合バス事業開始* 1934年7月8...
上毛電気鉄道の噂・口コミ横浜市交通局は、神奈川県横浜市の地方公営企業の一つ。横浜市域の公営交通事業である、市営バスと市営地下鉄を運営している。大正時代から横浜市街で横浜市電を運営していたが、戦後の道路渋滞による客離れで経営の大幅悪化により全廃となった。その後は現在に至るまでバスと地下鉄を主要事業としている。2011年実績の一日平均乗車人員は、バスが約33万人、地下鉄が約60万人http://www.city.yokoha...
横浜市交通局の噂・口コミ衣浦臨海鉄道株式会社は、愛知県半田市を中心に貨物輸送を行う鉄道事業者。第三セクター方式で設立された第三セクター鉄道の一つである。本社は愛知県半田市11号地19番地2号。1960年代の高度成長時代に衣浦湾が工業地帯として開発されることになり、旧国鉄と愛知県、半田市、碧南市、高浜市、川崎製鉄の出資により1971年設立、1975年に開業。本来は衣浦湾沿岸の工場への原材料、製品輸送のほか、地元で古来生産さ...
衣浦臨海鉄道の噂・口コミ北条鉄道株式会社は、兵庫県で旧国鉄特定地方交通線の鉄道路線を運営している加西市・兵庫県などが出資する第三セクター方式の鉄道会社である。本社は兵庫県加西市北条町の北条町駅に所在。代表取締役社長は、西村和平。 歴史 * 1984年10月18日 設立『歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄』14号 19頁。* 1985年4月1日 国鉄から承継し北条線開業。* 2010年10月16日 全国初、旅客用の車両...
北条鉄道の噂・口コミ岩手開発鉄道株式会社は、岩手県大船渡市で貨物鉄道を営む鉄道会社である。現在は貨物専業であるが、1992年3月までは旅客輸送も行っていた。太平洋セメントが8割以上を出資する主要株主となっているが、当初の設立目的から大船渡市など地元自治体も出資しており、第三セクター方式の鉄道会社のはしりでもある。日本民営鉄道協会に加盟する。 事業 盛駅を起点とする全長11.5kmの日頃市線・赤崎線の2つの路線を有し、...
岩手開発鉄道の噂・口コミ富山ライトレール株式会社は、富山県富山市で富山港線を西日本旅客鉄道から引き継ぎ、路面電車「http://www.t-lr.co.jp/support/index.html 路面電車化支援のお願い」、富山ライトレール株式会社化した上で運営している第三セクター方式の鉄軌道・バス事業者。本社所在地は富山県富山市城川原三丁目3番45号。 沿革 * 2004年3月24日 富山国際会議場で設立発起人会が開催さ...
富山ライトレールの噂・口コミ信楽高原鐵道株式会社は、滋賀県で旧国鉄特定地方交通線の鉄道路線である信楽線を運営している鉄道事業者。甲賀市や滋賀県などの出資による第三セクター方式で設立された、第三セクター鉄道の一つである。本社は滋賀県甲賀市信楽町長野192番地。 歴史 *1987年**2月10日 会社設立。**7月13日 西日本旅客鉄道信楽線を転換し、信楽線開業 。*1989年12月1日 信楽焼製の干支切符・記念切符を発売開始。...
信楽高原鐵道の噂・口コミ株式会社ゆりかもめは、東京都内で鉄道事業および軌道事業を営む東京都などが出資する第三セクター方式の株式会社である。2007年8月1日、東京臨海ホールディングスの傘下に入った。1988年の設立時は東京臨海新交通と称したが、1998年4月1日に運営路線の愛称名を正式社名とした。運営路線の詳細については、正式名称である「ゆりかもめ東京臨海新交通臨海線」の項を参照されたい。 歴史 * 1988年** 4月...
ゆりかもめ (鉄道会社)の噂・口コミ天竜浜名湖鉄道株式会社は、静岡県の鉄道会社。本社は静岡県浜松市天竜区の天竜二俣駅に所在。旧国鉄特定地方交通線二俣線を前身とし、静岡県遠州地方の浜名湖北岸を走る鉄道路線「天竜浜名湖線」を運営する、同線の沿線自治体などが出資する第三セクター企業である。 歴史 *1986年8月18日：設立*1987年3月15日：天竜浜名湖線開業*2003年4月1日：天竜市観光協会から川下り事業を移管され、一般旅客定期航...
天竜浜名湖鉄道の噂・口コミ甘木鉄道株式会社は、福岡県朝倉市に本社を置き、佐賀県三養基郡基山町から福岡県朝倉市に至る地域で、旧日本国有鉄道特定地方交通線の鉄道路線甘木線を運営している、朝倉市・筑前町・基山町・キリンビールなどが出資する第三セクター方式の鉄道会社である。 概要 旧国鉄甘木線が第1次特定地方交通線として廃止対象路線となったことを受けて発足した鉄道事業者である 。当時、福岡市と甘木市を結ぶ公共交通は西鉄甘木線など他...
甘木鉄道の噂・口コミ泉北高速鉄道株式会社は、大阪府下で流通センターや泉北高速鉄道線を運営している会社である。本社は大阪府和泉市いぶき野五丁目1番1号にある。南海電気鉄道の子会社で、準大手私鉄に分類されている。2014年6月30日までは大阪府などが出資する第三セクター会社で大阪府都市開発株式会社と称し、大阪府都市開発株式会社とそのグループ会社を合わせて、「OTKグループ」と称していた。 歴史 *1965年12月24日 ...
泉北高速鉄道の噂・口コミ愛知環状鉄道株式会社は、愛知県に本社を置く、同県などが出資する第三セクター方式の鉄道事業者である。日本国有鉄道→東海旅客鉄道の特定地方交通線を転換した岡多線と、日本鉄道建設公団の建設線からなる鉄道路線「愛知環状鉄道線」を運営している。略称で愛環とも呼ばれる。愛環線の沿線にはトヨタ自動車本社と工場群があり、事実上唯一の通勤路線となっている。また、周辺は高等学校なども多く、その通学路線でもある。 歴史...
愛知環状鉄道の噂・口コミ神戸電鉄株式会社は、兵庫県南東部で神戸市の湊川駅を起点に有馬温泉・三田・粟生へ延びる鉄道路線を運営する阪急阪神ホールディングスグループの鉄道会社。古くは創業時の社名「神戸有馬電気鉄道」の略称から神有、現在は神鉄と呼ばれ、沿線には神電と呼ぶ年配者もいる。2004年までは準大手私鉄とされていた国土交通省監修『数字で見る鉄道』の2005年版では中小民鉄に分類されている。「準大手私鉄」も参照。。本社は神戸...
神戸電鉄の噂・口コミ
