タカタ (企業)の社員やOB、就職希望者にとってタカタ (企業)の業績にも関わるため、リコールの口コミについての真偽は気になる所。企業の情報がオンラインで確認できるようになって以来各種情報源から「タカタ (企業)」x「リコール」のデータを取得できる時代になったため、タカタ (企業)のリコールに関するのデータを検証しました。
キーワードとしては「ロイター」「エアバッグ問題」「指摘」「危機」「会社存続」「巨額」「訴訟費用」が挙げられるようですね。
噂や憶測、印象のみで語ってはいけません。しっかりと情報ソースに当たりましょう。
タカタ (企業)とリコールの関係をWikipediaで見てみましょう。
=エアバッグとリコール =
2008年11月より断続的にリコールが行われているが、2014年11月時点で対象車の累計は1,700万台に達した幕引き遠いエアバッグ問題 タカタに追加リコールの可能性http://jp.wsj.com/news/articles/SB10093453740784633536904580231611365511660 タカタ製エアバッグ問題【特集】 - ウォール・ストリート・ジャーナルhttp://jp.reuters.com/article/topNews/idJPKCN0IB0FB20141022?rpc=223 焦点:タカタのエアバッグ問題、影落とす海外工場の安全管理 - ロイターhttp://jp.reuters.com/article/topNews/idJPKCN0IB2MU20141022 タカタ製エアバッグ問題、米検察が虚偽報告の可能性調査=報道 - ロイターhttp://www.bloomberg.co.jp/news/123-NDWCKO6VDKHS01.html タカタ打撃必至-ダイセル、オートリブがエアバッグ市場席巻も - ブルームバーグhttp://jp.reuters.com/article/topNews/idJPKCN0IX0FK20141113 海外で新たに死者、ホンダがタカタ製エアバッグでリコール - ロイター。
2015年11月、アメリカ合衆国運輸省の道路交通安全局は、タカタのエアバッグの欠陥を企業の不祥事と位置づけ、同社が適切なリコールや情報開示を行わなかったため、アメリカ国内で被害を拡大したとして最大2億ドルの民事制裁金を科すと発表した。
タカタと自動車メーカーに対して、2019年末までにエアバッグの修理を完了するように命じたhttp://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/list/201511/CK2015110402000248.html。制裁金に加えてリコール費用、訴訟費用が巨額に膨らむ可能性があり、会社存続の危機と指摘された。
次に、タカタ (企業)とリコールの関係を各メディアの記事から調べましたので、見てみましょう。
関連性の強い、信頼できる記事を発見することは出来ませんでした。関連性が弱いか、信頼性に疑問のある記事を列挙します。参考にして下さい。
トヨタ・日産・ホンダ・マツダ エアバッグ不具合リコール問題 渦中の企業「タカタ」とはのまとめ. ... Yahoo!ニュース（フジテレビ系（FNN）） - 自動車部品メーカー・タカタ製エアバッグの不具合によるリコール問題で、ホンダは、調 .... 出典タカタ (企業) - Wikipedia.
トヨタ・日産・ホンダ・マツダ エアバッグ不具合リコール問題 渦中の企業 (NAVERまとめ)
※ なお、当サイトではタカタ (企業)とリコールにおける事実関係については検証しておらず、黙示的にもこれを事実であるとしません。噂の真偽や事実関係、噂の具体的内容についてはWikipediaや他記事等を参照して下さい。
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