北都交通 (北海道)の製品・サービスを使う人にとって北都交通 (北海道)の業績にも関わるため、経営破綻の口コミについての真偽は気になる所。ここ数年各種情報源から「北都交通 (北海道)」x「経営破綻」のデータを取得できる時代になったため、北都交通 (北海道)の経営破綻に関しての記載を調査しました。
北都交通 (北海道)と経営破綻の関係をWikipediaで見てみましょう。
2004年5月、このままだと1箇月後に経営破綻する状態となった。銀嶺バス社長は北都交通の経営を打診され、検討の結果、北都交通が止まると北海道観光への影響は計り知れず、規模が大きい事業者であるが銀嶺バスを立て直した経験があることなどを勘案し、1週間後に受諾した“トップの決断 北の経営者たち”. 北海道新聞. 2013年7月11日朝刊 p. 12経済面。
次に、北都交通 (北海道)と経営破綻の関係を各メディアの記事から調べましたが、該当する記事は存在しませんでした。
 パンダ先生 | 経営破綻の噂と北都交通 (北海道)の話題性は15%。注目度は0%でした。 北都交通 (北海道)と経営破綻については、情報ソースにも乏しく、注目度も低いため、特に語られることがないと考えられます。 |
※ なお、当サイトでは北都交通 (北海道)と経営破綻における事実関係については検証しておらず、黙示的にもこれを事実であるとしません。噂の真偽や事実関係、噂の具体的内容についてはWikipediaや他記事等を参照して下さい。
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