日本郵船(日本郵船株式会社/東京都千代田区丸の内二丁目3番2号(郵船ビル))に関する噂・口コミランキングです。
日本郵船への印象・評価は、1位 先進(23%)、2位 凄い(18%)、3位 イケてる(15%)、4位 コアなファンが居る(14%)、5位 堅実(12%)、6位 商売熱心(7%)、7位 硬派(5%)であると考えられます。(参考データポイント:88)
当サイト内に日本郵船の記事は全部で42件あり、注目度1位は「独占禁止法に抵触するおそれがある」で日経等のメディアで記事にされており、注目度2位は「収益の話がある」でJIJI.com等のメディアで記事にされており、注目度3位は「倒産しそう」であり、4位は「横領がある」、5位は「M&Aの話がある」、6位は「リストラをしている」、7位は「営業力がある」、8位は「残業代が出ない」、9位は「創業者の話がある」、10位は「暴力団とつながりがある」です。
日本郵船は10日、2026年度までの4年間の新たな中期経営計画を発表した。総額1兆2000億円規模の事業投資を計画。液化天然ガス（ＬＮＧ）輸送など既存事業強化のほか、船舶の脱炭素化やＭ＆Ａ（合併・買収）などに充てる。
日本郵船、事業投資1．2兆円 26年度までの新中計、脱炭素化など推進：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2023031001221&g=eco
格付投資情報センター（Ｒ＆Ｉ）は21日、日本郵船の発行体格付けを「Ａ－」から「Ａ」に引き上げたと発表した。格付けの方向性は「安定的」としている。
Ｒ＆Ｉ、郵船を「Ａ－」から「Ａ」に格上げ 方向性は「安定的」：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2023022100634&g=eco
日本郵船は22日、曽我貴也専務（63）が2023年4月1日付で社長に昇格する人事を発表した。長沢仁志社長は会長に就任する。
日本郵船社長に曽我専務 来年4月1日付：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2022122200575&g=eco
日本郵船など海運大手3社の2022年9月中間連結決算が4日、出そろった。運賃市況が高水準を維持し、3社の純利益はいずれも過去最高を前年同期に続いて更新した。円安も追い風となり、3社とも23年3月期業績予想を上方修正した。 9月中間純利益は、日本郵船が前年同期比71．7％増の7060億円、商船三井が118．9％増の6015億円、川崎汽船が129．8％増の5654億円だった。3社が共同出資するコンテナ船運営会社の好業績が収益を押し上げた。コンテナ船の輸送需要は8月以降に減退し、短期運賃は下落したもの…
海運大手3社が最高益更新 円安追い風、通期予想を上方修正―9月中間：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2022110401070&g=eco
日本郵船は3日、ロシア極東サハリン沖の石油・天然ガス開発事業「サハリン2」に関連し、約178億円の特別損失を2022年4～6月期に計上したと発表した。ウクライナ情勢の悪化に伴い、液化天然ガス（ＬＮＧ）輸送事業の先行きが不透明になっており、輸送船の資産価値を見直したという。
サハリン2で損失178億円 日本郵船：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2022080301102&g=eco
日本郵船など海運大手3社の2022年4～6月期連結決算が3日、出そろった。新型コロナウイルス禍での世界的な物流混乱などを背景に運賃高騰が継続。3社とも大幅増益となり、純利益はいずれも四半期として過去最高となった。 純利益は日本郵船が前年同期比2．3倍の3433億円、商船三井が2．7倍の2857億円、川崎汽船が2．6倍の2666億円だった。3社が共同で出資するコンテナ船事業会社の利益が大幅に伸び、各社の業績に寄与した。
海運大手3社、最高益 コロナ禍の運賃高騰で―4～6月期：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2022080301014&g=eco
日本郵船、商船三井、川崎汽船の国内海運大手3社が出資して設立したコンテナ船事業会社オーシャン・ネットワーク・エクスプレス（ＯＮＥ）が、ロシア向けコンテナ貨物の新規予約を停止したことが18日、分かった。ロシアのウクライナ侵攻を受けた経済制裁で輸送需要が減少していることや、現地の内陸輸送に支障を来していることを踏まえた。
ロシア向けコンテナ貨物停止 国内大手3社出資のＯＮＥ：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2022031801242&g=eco
格付投資情報センター（Ｒ＆Ｉ）は9日、日本郵船の格付けの方向性を「安定的」から「ポジティブ」に変更したと発表した。現在の発行体格付けは「Ａ－」。
Ｒ＆Ｉ、日本郵船の格付けの方向性を「安定的」から「ポジティブ」に変更：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2022020900821&g=eco
日本格付研究所（ＪＣＲ）は18日、日本郵船の長期発行体格付けを「Ａ－」から「Ａ」に格上げしたと発表した。格付けの見通しは「安定的」から「ポジティブ」に変更した。
ＪＣＲ、郵船を「Ａ－」から「Ａ」に上げ 見通し「安定的」を「ポジティブ」に変更：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2022011800756&g=eco
格付投資情報センター（Ｒ＆Ｉ）は4日、日本郵船発行体格付けを「ＢＢＢ＋」から「Ａ－」に引き上げたと発表した。格付けの方向性は「安定的」とし、クレジットモニターは解除した。ニュース一覧
Ｒ＆Ｉ、日本郵船を「Ａ－」に格上げ 方向性「安定的」、モニター解除：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2021100400711&g=eco
日本郵船株式会社は、1885年9月29日に創立された船会社であり、三菱商事とともに三菱財閥の源流企業である。1893年12月15日に株式会社となった。日本の3大海運会社の一つであり、戦後の株式特定銘柄5社の一つでもある。英文表記「NIPPON YUSEN KAISHA」から「NYK LINE」とも記され、国際的には「NYK」として知られている。 概要 国内・海外を合わせて350以上の都市の港へ838隻2012年3月31日現在。http://www.nyk.com/profile/profile/fleet/ 運航船舶｜日本郵船参照の運航船舶が乗り入れており、運航船舶数規模及び連結売上高及び連結...
