日本郵船の利用者・顧客にとって日本郵船の価値を左右するため、カルテルの噂の真偽は切実に重要なこと。ビジネスメディアがウェブに展開してから各メディアから「日本郵船」x「カルテル」のデータをクロールする環境があるため、日本郵船のカルテルに関しての記載を調査しました。
キーワードとしては「制裁金」「川崎汽船」「自動車輸送」が挙げられるようですね。
噂や憶測、印象のみで語ってはいけません。しっかりと情報ソースに当たりましょう。
まず、日本郵船とカルテルの関係をWikipediaを確認しましたが、関連する記載はありませんでした。
次に、日本郵船とカルテルの関係を各メディアの記事から調べましたので、見てみましょう。
いくつかの記事で取り上げられていたようですね。
【ブリュッセル時事】欧州連合（ＥＵ）欧州委員会は21日、日本郵船や川崎汽船など日本、欧州、南米の海運会社5社が自動車輸送で価格カルテルに関与したとして、このうち4社に合計3億9500万ユーロ（約520億円）の制裁金を科したと発表した。 制裁金の内訳は、日本郵船が1億4180万ユーロ、川崎汽船が3910万ユーロなど。商船三井もカルテルに加わったものの、その存在を最初に通報し制裁金を免れた。（2018/02/21-21:00）...
郵船や川崎汽船に制裁金＝自動車輸送で価格カルテル－ＥＵ：時事ドットコム ... 【ブリュッセル時事】欧州連合（ＥＵ）欧州委員会は21日、日本郵船や川崎汽船など日本、欧州、南米の海運会社5社が自動車輸送で価格カルテルに関与したとして、このうち4社に合計3億9500万ユーロ（約520億円）の制裁金を科したと発表した。 制裁金の内訳は、日本郵船が1億4180万ユーロ、川崎汽船が3910万ユーロなど。商船三井もカルテルに加わったものの、その存在を最初に通報し制裁金を免れた。（2018/02/21-21:00） (JIJI.com)
カルテルと関連性が弱いか、信頼性に疑問のある記事も掲載します。一応参考にしてください。
※ なお、当サイトでは日本郵船とカルテルにおける事実関係については検証しておらず、黙示的にもこれを事実であるとしません。噂の真偽や事実関係、噂の具体的内容についてはJIJI.com等、引用した記事を参照して下さい。
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