日産自動車(日産自動車株式会社/'''グローバル本社'''神奈川県横浜市西区高島一丁目1番1号)に関する噂・口コミランキングです。
日産自動車への印象・評価は、1位 先進(38%)、2位 凄い(28%)、3位 イケてる(9%)、4位 厳しい(6%)、5位 コアなファンが居る(5%)、6位 堅実(5%)、7位 商売熱心(3%)、8位 硬派(2%)であると考えられます。(参考データポイント:176)
当サイト内に日産自動車の記事は全部で56件あり、注目度1位は「パワハラが酷い」でキャリコネ等のメディアで記事にされており、注目度2位は「M&Aの話がある」であり、注目度3位は「ブラック企業である」であり、4位は「労働組合の話がある」、5位は「倒産しそう」、6位は「品質管理の問題がある」、7位は「リコールの話がある」、8位は「残業代が出ない」、9位は「収益の話がある」、10位は「リストラをしている」です。
中国政府がグラファイト（黒鉛）の輸出を1日から許可制にしたことを受け、日本企業は中国からの調達が滞るリスクへの対応を急いでいる。黒鉛は電気自動車（ＥＶ）に搭載するリチウムイオン電池の材料。日本は輸入量の8割以上を中国に依存しており、調達先の多様化が課題となる。
日本企業、調達リスクに備え ＥＶ電池材料、中国が輸出規制：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2023120101080&g=eco
【サンダーランド（英北東部）時事】日産自動車は24日、欧州の主力生産拠点である英サンダーランド工場で、スポーツ用多目的車（ＳＵＶ）「キャシュカイ」と「ジューク」の電気自動車（ＥＶ）を生産すると発表した。同工場で手掛ける「リーフ」と合わせ、英国で生産する3車種すべてがＥＶとなる。
英生産3車種、すべてＥＶに 主力工場に5600億円投資―日産：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2023112400707&g=eco
【ニューヨーク時事】日産自動車が米工場の従業員の賃金を来年1月から10％引き上げることが20日、分かった。米メディアが報じた。日本勢ではトヨタ自動車やホンダに続く動き。全米自動車労組（ＵＡＷ）による大手3社「ビッグスリー」との労使交渉で、大幅賃上げが実現したことが影響した格好だ。
日産も米工場で賃上げ 1月から10％―報道：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2023112100496&g=eco
【パリ時事】フランス自動車大手ルノーは15日、電気自動車（ＥＶ）新会社「アンペア」について、2024年前半の新規株式公開（ＩＰＯ）を目指すと発表した。「良好な市場環境」が上場の条件。新会社には日産自動車が最大6億ユーロ（約980億円）、三菱自動車が最大2億ユーロの出資を決めた。
ＥＶ新会社、24年前半に上場 年30％増収が目標―仏ルノー：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2023111501290&g=eco
レバノンに逃亡している日産自動車元会長のカルロス・ゴーン被告が、日産の現状について「円安の影響で業績が過大に良くなっているだけで、そうではなくなったときが本当の正念場になる」と語ったことが分かった。同被告代理人の郷原信郎弁護士が14日の記者会見で、前日に連絡を取った際の発言として明らかにした。
円安終了後が正念場 ゴーン被告、日産に言及：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2023111400750&g=eco
日産自動車は9日、販売が低迷する中国市場で、電気自動車（ＥＶ）やプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）といった「新エネルギー車（ＮＥＶ）」の販売を強化する方針を発表した。2024年下半期に日産ブランドのＥＶを投入するほか、26年までに同社初となるＰＨＶも含め計4車種の日産ブランド車を投入する。 内田誠社長は同日の決算説明会で「厳しい環境が続く中国事業を再び成長の軌道に乗せたい」と述べた。三菱自動車が完成車生産からの撤退を決めるなど中国で急速に進むＥＶシフトに日本の各社は苦戦しており、てこ入れが急務と…
日産、中国ＥＶ事業を強化 販売低迷、てこ入れへ：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2023111000244&g=eco
日産自動車は9日、販売が低迷する中国市場で、電気自動車（ＥＶ）やプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）といった「新エネルギー車（ＮＥＶ）」の販売を強化する方針を発表した。2024年下半期に日産ブランドのＥＶを投入するほか、26年までに同社初となるＰＨＶも含め計4車種の日産ブランド車を投入する。
中国ＥＶ事業を強化 販売低迷、てこ入れへ―日産：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2023110901171&g=eco
自動車大手7社の2023年9月中間決算が9日に出そろい、本業のもうけを示す営業利益は日産自動車とＳＵＢＡＲＵを除く5社が過去最高を記録した。半導体不足の解消を受けて生産や販売が持ち直したほか、春以降に加速した円安も追い風となった。通期業績予想の上方修正も相次ぎ、コロナ禍からの回復を印象付けた。
自動車5社、営業益最高 半導体不足解消、円安も追い風：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2023110901114&g=eco
日産自動車の内田誠社長は9日の記者会見で、今秋に予定していた次期中期経営計画の発表時期を遅らせる考えを明らかにした。最近の数カ月で各国の規制など事業環境が大きく変化したことから、計画達成の方策を検討するために時間が必要だと説明している。 内田社長は「電動化や知能化にどう取り組むか、きちっと示せるようしっかり準備したい。遅くとも今年度内に説明したい」と述べた。
日産、今秋の中期経営計画発表を延期 内田社長「遅くとも年度内に」：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2023110901099&g=eco
日産自動車は8日、仏自動車大手ルノーが今年7月の契約通り、保有する日産株の一部を信託したと発表した。これにより、ルノーが議決権を行使できる比率は15％に低下し、ルノー株の15％を保有する日産と「対等」な関係が実現した。 ルノーは信託した28．4％の株式から引き続き配当金を得られる。特定の期間内に売却する義務はないが、売却する場合は日産が優先的に購入できる。ニュース一覧
仏ルノー、日産株を信託 「対等」出資が実現：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2023110800998&g=eco
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日産自動車株式会社は、自動車販売台数がトヨタに続く第2位の日本の自動車メーカー。通称とブランド名は「日産 」。日本国外の一部では、高級車ブランドである、「インフィニティ 」も展開しており、現在はフランスの自動車製造大手ルノーとアライアンス関係である。 概要 本社は神奈川県横浜市西区高島一丁目1番1号。芙蓉グループに属する東証一部上場企業であるが、フランスの自動車製造大手ルノーが株式の44パーセントを所有しアライアンス関係である。日産自動車の関連会社には、委託製造会社である日産車体、モータースポーツ専門のニスモなどがある。また、国外では高級車の「インフィニティ」ブランドおよび新興国向けの低価...
