日産自動車(日産自動車株式会社/'''グローバル本社'''神奈川県横浜市西区高島一丁目1番1号)に関する噂・口コミランキングです。
日産自動車への印象・評価は、1位 先進(38%)、2位 凄い(28%)、3位 イケてる(9%)、4位 厳しい(6%)、5位 コアなファンが居る(5%)、6位 堅実(5%)、7位 商売熱心(3%)、8位 硬派(2%)であると考えられます。(参考データポイント:176)
当サイト内に日産自動車の記事は全部で56件あり、注目度1位は「倒産しそう」であり、注目度2位は「M&Aの話がある」であり、注目度3位は「パワハラが酷い」でキャリコネ等のメディアで記事にされており、4位は「品質管理の問題がある」、5位は「リコールの話がある」、6位は「残業代が出ない」、7位は「有給休暇が使えない」、8位は「収益の話がある」、9位は「労働組合の話がある」、10位は「リストラをしている」です。
日産自動車は25日、2024年4～6月期の連結営業利益が前年同期比99．2％減の9億9500万円になったと発表した。米国市場の需要低迷で積み上がった在庫を減らすため、ディーラーに支払う販売奨励金などコストが膨らんだことが響いた。内田誠社長はオンライン形式の記者会見で「非常に厳しい結果だ。新型車の投入を進めて業績を回復する」と述べた。
日産、営業益99％減 米国事業が不振―24年4～6月期：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2024072500774&g=eco
日本製鉄は、中国鉄鋼最大手・宝武鋼鉄集団の子会社、宝山鋼鉄との自動車向け鋼板の合弁事業を解消すると発表した。背景には、主な供給先となる日系自動車メーカーが、中国で電気自動車（ＥＶ）の市場拡大に乗り遅れたという事情がある。日鉄は合弁解消によって中国の鋼材生産能力を7割も削減する一方、成長が見込める米国やインドに資源を集中させる。
中国ＥＶで日系メーカー苦戦 日鉄が宝山と合弁解消：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2024072400989&g=eco
【北京時事】日産自動車が8日発表した6月の中国新車販売台数は前年同月比23．6％減の5万2852台だった。マイナスは3カ月連続。1～6月期は前年同期比5．4％減の33万9297台だっだ。
日産自、6月の中国新車販売は23．6％減 3カ月連続マイナス：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2024070800825&g=eco
日産自動車は25日、横浜市内の本社で定時株主総会を開いた。内田誠社長は、部品メーカーに支払う代金を不当に引き下げたとして今年3月に公正取引委員会から下請法違反で勧告を受けた問題について「株主の皆さまにご心配をおかけしたことをおわびする」と陳謝した。取締役選任など2議案は承認された。
日産社長、下請法違反を陳謝 ホンダとの提携「成長に活用」―株主総会：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2024062500915&g=eco
【北京時事】日産自動車が21日に中国江蘇省常州市の乗用車工場を閉鎖したことが分かった。中国では電気自動車（ＥＶ）の普及が急速に進む中、ガソリン車を強みとする日系メーカー各社の販売不振が深刻化。日産は生産能力を落とし、事業の立て直しを図る。
日産、中国で工場閉鎖 ＥＶ競争激化で販売不振：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2024062101178&g=eco
経済産業省は21日、価格転嫁に関する調査で、下請け企業が「正当な理由のない代金減額があった」と指摘した発注元企業が延べ約800社に上ったことを明らかにした。これらの発注元は建設や自動車・自動車部品など5業種が多かった。政府は賃上げ原資を確保するために価格転嫁を推進しており、評価の悪い発注元の社名を8月以降に公表し、指導を行う。
不当な減額、発注元800社 建設や自動車など―経産省の下請け調査：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2024062101055&g=eco
ホンダは19日、東京都内で定時株主総会を開いた。三部敏宏社長は、今月発覚したエンジン出力試験などに関する認証不正について「多大なご心配をおかけし、改めて深くおわびする」と謝罪。日産自動車との協業に関しては「夏ごろには発表の場を設けたい」と述べた。三部社長ら取締役の選任議案は賛成多数で可決された。
ホンダ社長、認証不正を謝罪 日産との協業「夏にも発表」―株主総会：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2024061900912&g=eco
ホンダは13日、新型の軽商用電気自動車（ＥＶ）「Ｎ―ＶＡＮ ｅ：（エヌバンイー）」を報道陣に公開した。秋以降の販売を目指す。米国や中国などに比べて国内自動車大手のＥＶ化の遅れが指摘されているが、ホンダは同車種を国内向けＥＶの主力車種と位置付け、市場開拓を進める。
軽商用ＥＶをお披露目 国内市場を開拓―ホンダ：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2024061300441&g=eco
日本自動車工業会（自工会）は31日、会員の車メーカーと調達先の取引適正化を目指す自主行動計画を改訂したと発表した。原材料やエネルギーについては、双方で合意した適切なコスト増加分を価格に全額転嫁することを目指すと明記。調達先の労務費の上昇分についても適切に価格転嫁する方針を示した。
取引適正化へ行動計画改訂 自工会：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2024053101263&g=eco
日産自動車の内田誠社長は31日、横浜市内で記者会見し、3月に公正取引委員会から下請法違反で勧告を受けたことへの対応策を発表した。社長直轄の改革推進室を6月に設置、取引先が匿名で日産の問題行為などを通報できる仕組みも整備する。公取委の勧告後も下請け企業に対して不適切な減額要請を続けた疑いについては、外部弁護士による調査で確認されなかったと説明した。ニュース一覧
下請け対応強化へ改革推進室 通報制度整備、再違反は否定―日産社長：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2024053100856&g=eco
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日産自動車株式会社は、自動車販売台数がトヨタに続く第2位の日本の自動車メーカー。通称とブランド名は「日産 」。日本国外の一部では、高級車ブランドである、「インフィニティ 」も展開しており、現在はフランスの自動車製造大手ルノーとアライアンス関係である。 概要 本社は神奈川県横浜市西区高島一丁目1番1号。芙蓉グループに属する東証一部上場企業であるが、フランスの自動車製造大手ルノーが株式の44パーセントを所有しアライアンス関係である。日産自動車の関連会社には、委託製造会社である日産車体、モータースポーツ専門のニスモなどがある。また、国外では高級車の「インフィニティ」ブランドおよび新興国向けの低価...
