日産自動車の「収益の話がある」に関する口コミ

格付け大手Ｓ＆Ｐグローバル・レーティング・ジャパン（東京）は9日までに、日産自動車の長期発行体格付けを「ＢＢＢマイナス」から「ＢＢプラス」に1段階引き下げた。中井勝之主席アナリストは同日の説明会で、「厳しい収益状況をより明確に格付け評価に盛り込んだ」と説明した。　日産の「ＢＢ」カテゴリーへの格下げは、経営危機後の2002年以来、約20年ぶりという。...

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日産、1段階格下げ　収益性に見劣り―格付け大手：時事ドットコム ... 格付け大手Ｓ＆Ｐグローバル・レーティング・ジャパン（東京）は9日までに、日産自動車の長期発行体格付けを「ＢＢＢマイナス」から「ＢＢプラス」に1段階引き下げた。中井勝之主席アナリストは同日の説明会で、「厳しい収益状況をより明確に格付け評価に盛り込んだ」と説明した。　日産の「ＢＢ」カテゴリーへの格下げは、経営危機後の2002年以来、約20年ぶりという。 (JIJI.com)

日産自動車が小型車「マーチ」の国内販売を在庫がなくなり次第、終了することが31日、分かった。収益の改善へ「選択と集中」を進めており、電気自動車（ＥＶ）やハイブリッド車（ＨＶ）など電動車の開発に経営資源を振り向けることにした。マーチは1982年に発売され、現行モデルで4代目。国内の累計販売台数は約260万台という。...

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日産マーチ、国内販売終了へ　発売から40年：時事ドットコム ... 日産自動車が小型車「マーチ」の国内販売を在庫がなくなり次第、終了することが31日、分かった。収益の改善へ「選択と集中」を進めており、電気自動車（ＥＶ）やハイブリッド車（ＨＶ）など電動車の開発に経営資源を振り向けることにした。マーチは1982年に発売され、現行モデルで4代目。国内の累計販売台数は約260万台という。 (JIJI.com)

日産自動車が12日発表した2022年3月期連結決算は、純損益が2155億円の黒字（前期は4486億円の赤字）となり、3期ぶりに黒字に転換した。米国市場を中心に車両単価が上がり、採算性が改善。円安も収益を押し上げた。...

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日産、3期ぶり黒字　米国中心に改善、円安も追い風：時事ドットコム ... 日産自動車が12日発表した2022年3月期連結決算は、純損益が2155億円の黒字（前期は4486億円の赤字）となり、3期ぶりに黒字に転換した。米国市場を中心に車両単価が上がり、採算性が改善。円安も収益を押し上げた。 (JIJI.com)

日産自動車は28日、2021年3月期の連結純損益が6700億円の赤字になる見通しだと発表した。新車投入の遅れによる販売低迷に新型コロナウイルスの世界的流行が追い打ちとなり、業績悪化に歯止めがかからない格好。株主への配当も見送る。収益力向上へ新車投入で反転攻勢に出る構えだが、先行きはなお見通しにくい。　20年3月期も6712億円の純損失に陥っており、2期連続で巨額赤字を計上することになる。同時に公表した20年4～6月期は2855億円の純損失だった。...

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日産、通期6700億円の赤字　業績悪化、歯止めかからず：時事ドットコム ... 日産自動車は28日、2021年3月期の連結純損益が6700億円の赤字になる見通しだと発表した。新車投入の遅れによる販売低迷に新型コロナウイルスの世界的流行が追い打ちとなり、業績悪化に歯止めがかからない格好。株主への配当も見送る。収益力向上へ新車投入で反転攻勢に出る構えだが、先行きはなお見通しにくい。　20年3月期も6712億円の純損失に陥っており、2期連続で巨額赤字を計上することになる。同時に公表した20年4～6月期は2855億円の純損失だった。 (JIJI.com)

日産自動車が28日発表した2020年3月期連結決算は、純損益が6712億円の赤字（前年は3191億円の黒字）だった。赤字転落はリーマン・ショックが直撃した09年3月以来、11年ぶり。新型コロナウイルスの感染拡大で販売が世界的に落ち込んだ。業績悪化に歯止めがかからない中、構造改革費用の計上も収益を圧迫した。...

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日産、6712億円の赤字―20年3月期　11年ぶり、コロナ禍で販売減：時事ドットコム ... 日産自動車が28日発表した2020年3月期連結決算は、純損益が6712億円の赤字（前年は3191億円の黒字）だった。赤字転落はリーマン・ショックが直撃した09年3月以来、11年ぶり。新型コロナウイルスの感染拡大で販売が世界的に落ち込んだ。業績悪化に歯止めがかからない中、構造改革費用の計上も収益を圧迫した。 (JIJI.com)

日産自動車が、世界全体で2万人規模の人員を削減する方向で検討していることが22日、分かった。国内では生産体制の見直しに踏み込む可能性もある。新型コロナウイルスの感染拡大で事業環境が悪化していることから、構造改革を加速して収益性の改善を急ぐ。　日産は、前会長カルロス・ゴーン被告が推進した規模拡大路線の失敗で業績が急激に悪化している。昨年7月には、世界の従業員の1割に当たる1万2500人超を削減する方針を発表した。販売台数の減少に歯止めがかからない中、コロナ禍が重なり、さらなる削減が避けられないと判…...

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日産、2万人削減検討　新型コロナで構造改革加速：時事ドットコム ... 日産自動車が、世界全体で2万人規模の人員を削減する方向で検討していることが22日、分かった。国内では生産体制の見直しに踏み込む可能性もある。新型コロナウイルスの感染拡大で事業環境が悪化していることから、構造改革を加速して収益性の改善を急ぐ。　日産は、前会長カルロス・ゴーン被告が推進した規模拡大路線の失敗で業績が急激に悪化している。昨年7月には、世界の従業員の1割に当たる1万2500人超を削減する方針を発表した。販売台数の減少に歯止めがかからない中、コロナ禍が重なり、さらなる削減が避けられないと判… (JIJI.com)

日産自動車、フランス自動車大手ルノー、三菱自動車の3社連合は19日、今後の連携方針に関して27日に記者会見を開くと発表した。3社は世界規模での生産委託などを通じて事業を効率化し、収益性を改善する。新型コロナウイルスの感染拡大で、世界の自動車市場の先行きが不透明になる中、協力体制を強化して生き残りを目指す。　会見には3社首脳が出席する見通しだ。連携策は、事業分野ごとに3社の中で最も競争力の高い1社を選び、他の2社をリードする内容となる。例えば、三菱自が得意とする東南アジアで、日産向けの車両を生産す…...

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日産・ルノー連合、生き残りへ連携方針　世界規模で生産委託、27日会見：時事ドットコム ... 日産自動車、フランス自動車大手ルノー、三菱自動車の3社連合は19日、今後の連携方針に関して27日に記者会見を開くと発表した。3社は世界規模での生産委託などを通じて事業を効率化し、収益性を改善する。新型コロナウイルスの感染拡大で、世界の自動車市場の先行きが不透明になる中、協力体制を強化して生き残りを目指す。　会見には3社首脳が出席する見通しだ。連携策は、事業分野ごとに3社の中で最も競争力の高い1社を選び、他の2社をリードする内容となる。例えば、三菱自が得意とする東南アジアで、日産向けの車両を生産す… (JIJI.com)

日本格付研究所（ＪＣＲ）は4日、日産自動車の長期発行体格付けを「ＡＡマイナス」から「Ａプラス」に1段階引き下げたと発表した。「世界の新車市場は低調に推移しており、収益力の本格的な回復には時間を要する可能性が高い」と判断した。　日産は業績回復を目指し、米国事業の立て直しなどを進めている。ただ、ＪＣＲは日産の事業改革について「リストラや新車投入の効果が本格的に見込めるのは2021年度以降」と指摘した。...

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日産の格付け、1段階下げ　ＪＣＲ：時事ドットコム ... 日本格付研究所（ＪＣＲ）は4日、日産自動車の長期発行体格付けを「ＡＡマイナス」から「Ａプラス」に1段階引き下げたと発表した。「世界の新車市場は低調に推移しており、収益力の本格的な回復には時間を要する可能性が高い」と判断した。　日産は業績回復を目指し、米国事業の立て直しなどを進めている。ただ、ＪＣＲは日産の事業改革について「リストラや新車投入の効果が本格的に見込めるのは2021年度以降」と指摘した。 (JIJI.com)

欧米自動車大手フィアット・クライスラー・オートモービルズ（ＦＣＡ）と仏グループＰＳＡの合併合意は、日産自動車の経営に影響を及ぼす可能性がある。日産と企業連合を組む仏ルノーは、ＦＣＡとの統合計画が6月に白紙となった後も水面下で復活を模索しているとみられていた。ルノーが新たな業界再編に乗り出す余地は狭まり、こじれた日産との関係修復が焦点となる。　ルノーは日産に43．4％、日産はルノーに15％を相互出資している。ルノーは収益や技術面で日産に依存しており、経営統合で関係を強固にしたい考え。しかし、日産は…...

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日産・ルノー、関係修復が焦点＝業界再編の余地狭まり－欧米自動車合併：時事ドットコム ... 欧米自動車大手フィアット・クライスラー・オートモービルズ（ＦＣＡ）と仏グループＰＳＡの合併合意は、日産自動車の経営に影響を及ぼす可能性がある。日産と企業連合を組む仏ルノーは、ＦＣＡとの統合計画が6月に白紙となった後も水面下で復活を模索しているとみられていた。ルノーが新たな業界再編に乗り出す余地は狭まり、こじれた日産との関係修復が焦点となる。　ルノーは日産に43．4％、日産はルノーに15％を相互出資している。ルノーは収益や技術面で日産に依存しており、経営統合で関係を強固にしたい考え。しかし、日産は… (JIJI.com)

【パリ時事】フランス自動車大手ルノーが26日発表した2019年上半期決算は、純利益が前年同期比50．3％減の9億7000万ユーロ（約1200億円）となった。連合を組む日産自動車の業績悪化に伴い、同社が寄与する収益分が8億2600万ユーロ減少したことが主因。19年通期の売上高見通しも下方修正し、前年とほぼ同水準にとどまるとの予想を明らかにした。　ルノーは、トルコやフランス、アルゼンチンでの売り上げが低迷していると説明。米国による対イラン制裁措置を受けた同国事業撤退や、欧州でのディーゼル車の需要縮小…...

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仏ルノー、純利益が半減＝日産の業績悪化で－上半期決算：時事ドットコム ... 【パリ時事】フランス自動車大手ルノーが26日発表した2019年上半期決算は、純利益が前年同期比50．3％減の9億7000万ユーロ（約1200億円）となった。連合を組む日産自動車の業績悪化に伴い、同社が寄与する収益分が8億2600万ユーロ減少したことが主因。19年通期の売上高見通しも下方修正し、前年とほぼ同水準にとどまるとの予想を明らかにした。　ルノーは、トルコやフランス、アルゼンチンでの売り上げが低迷していると説明。米国による対イラン制裁措置を受けた同国事業撤退や、欧州でのディーゼル車の需要縮小… (JIJI.com)

日産自動車が14日発表した2019年3月期連結決算では、収益力低下が鮮明になった。売上高に対する本業のもうけの比率を示す営業利益率が2．7％と、前期から約2ポイント悪化。トヨタ自動車（8．2％）やスズキ（8．4％）の3分の1にとどまり、自動車大手7社の中で下位に甘んじた。前会長カルロス・ゴーン被告が主導した拡大路線の「負債」が重くのしかかっている。　「今回の業績は大変申し訳ないと思っている」。日産の西川広人社長は14日の決算記者会見で率直に陳謝した。西川氏は「（問題の）多くは元の体制から受け継い…...

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日産、収益力の低下鮮明＝のしかかるゴーン路線のツケ：時事ドットコム ... 日産自動車が14日発表した2019年3月期連結決算では、収益力低下が鮮明になった。売上高に対する本業のもうけの比率を示す営業利益率が2．7％と、前期から約2ポイント悪化。トヨタ自動車（8．2％）やスズキ（8．4％）の3分の1にとどまり、自動車大手7社の中で下位に甘んじた。前会長カルロス・ゴーン被告が主導した拡大路線の「負債」が重くのしかかっている。　「今回の業績は大変申し訳ないと思っている」。日産の西川広人社長は14日の決算記者会見で率直に陳謝した。西川氏は「（問題の）多くは元の体制から受け継い… (JIJI.com)

格付け大手Ｓ＆Ｐグローバル・レーティングは21日、日産自動車の長期格付けを1段階引き下げ、「Ａマイナス」にすると発表した。格下げの理由として、北米や中国といった主要市場での販売減速を挙げた。「自動車業界を取り巻く事業環境が厳しさを増す中、収益性を早期に回復させることは難しい」と説明している。　連合を組む仏自動車大手ルノーとの関係に対しては、「協力体制の再構築について短期間で合意することは難しい」と指摘。国内販売の減少が続いている点にも触れ、前会長カルロス・ゴーン被告の不正発覚によって「経営体制の…...

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Ｓ＆Ｐ、日産を1段階格下げ＝収益の早期回復「難しい」：時事ドットコム ... 格付け大手Ｓ＆Ｐグローバル・レーティングは21日、日産自動車の長期格付けを1段階引き下げ、「Ａマイナス」にすると発表した。格下げの理由として、北米や中国といった主要市場での販売減速を挙げた。「自動車業界を取り巻く事業環境が厳しさを増す中、収益性を早期に回復させることは難しい」と説明している。　連合を組む仏自動車大手ルノーとの関係に対しては、「協力体制の再構築について短期間で合意することは難しい」と指摘。国内販売の減少が続いている点にも触れ、前会長カルロス・ゴーン被告の不正発覚によって「経営体制の… (JIJI.com)

　日産自動車会長のカルロス・ゴーン容疑者が逮捕されたことを受け、格付け大手Ｓ＆Ｐグローバル・レーティングは20日、日産を格下げ方向の「クレジット・ウオッチ」に指定したと発表した。　日産の発行体格付けは現在、上から6番目の「Ａ」。Ｓ＆Ｐは「不正行為によるブランドイメージ低下で自動車販売台数が大幅に減少したり、仏ルノー・日産・三菱自動車の3社連合の機能統合が弱まったりした場合、収益性が大きく低下する可能性がある」と説明している。（2018/11/20-20:16）...

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Ｓ＆Ｐ、日産格下げを検討：時事ドットコム ... 　日産自動車会長のカルロス・ゴーン容疑者が逮捕されたことを受け、格付け大手Ｓ＆Ｐグローバル・レーティングは20日、日産を格下げ方向の「クレジット・ウオッチ」に指定したと発表した。　日産の発行体格付けは現在、上から6番目の「Ａ」。Ｓ＆Ｐは「不正行為によるブランドイメージ低下で自動車販売台数が大幅に減少したり、仏ルノー・日産・三菱自動車の3社連合の機能統合が弱まったりした場合、収益性が大きく低下する可能性がある」と説明している。（2018/11/20-20:16） (JIJI.com)

　日産自動車の西川広人社長は8日、インタビューに応じ、販売競争の激化で採算が悪化している米国での新車販売について「質を上げることに集中し、量的拡大はあまり求めない」と述べ、収益性の改善に優先的に取り組む方針を示した。2017年度の販売は前年度比約1％増の160万台を計画しているが、本格的な上積みを目指すのは20年度以降とする考えだ。　これに対し、中国での新車販売に関しては「米国に並ぶ柱にするのが基本方針。成長に軸足を置く」と説明。22年までに100万台以上増やし、260万台規模を目指す。（201...

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米国で収益改善急ぐ＝中国は販売拡大を追求－西川日産社長：時事ドットコム ... 　日産自動車の西川広人社長は8日、インタビューに応じ、販売競争の激化で採算が悪化している米国での新車販売について「質を上げることに集中し、量的拡大はあまり求めない」と述べ、収益性の改善に優先的に取り組む方針を示した。2017年度の販売は前年度比約1％増の160万台を計画しているが、本格的な上積みを目指すのは20年度以降とする考えだ。　これに対し、中国での新車販売に関しては「米国に並ぶ柱にするのが基本方針。成長に軸足を置く」と説明。22年までに100万台以上増やし、260万台規模を目指す。（201 (JIJI.com)

当社の親会社である日産自動車株式会社について、支配株主等に関する事項は、以下のとおりとなります. ので、お知らせ ... 当社は、日産自動車株式会社の経営方針を勘案し、各事業年度の収益や品質等の計画を立案して. 実行しております ...

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支配株主等に関する事項について (日経)