長崎建運に勤める人には長崎建運の価値を左右するため、経営難の口コミ内容は知りたい所。2000年代以降各種情報源から「長崎建運」x「経営難」のデータを取得可能なため、長崎建運の経営難に関してどのように扱われているかをまとめました。
長崎建運と経営難の関係をWikipediaで見てみましょう。
しかし、開設以来各路線とも利用は低迷し赤字が続き累計赤字額が約8,000万円に達し、加えて会社自体が経営難に陥り、車両のリース料の支払いも滞ったことから事業継続が困難となり、大村市に補助金を申請したが却下された。
* http://www.nagasaki-np.co.jp/kiji/20071003/05.shtml 大村バス、4路線すべて撤退へ 利用低迷で経営難
次に、長崎建運と経営難の関係を各メディアの記事から調べましたが、該当する記事は存在しませんでした。
※ なお、当サイトでは長崎建運と経営難における事実関係については検証しておらず、黙示的にもこれを事実であるとしません。噂の真偽や事実関係、噂の具体的内容についてはWikipediaや他記事等を参照して下さい。
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