阪急電鉄の製品・サービスを使う人にとって阪急電鉄の製品の信頼にも関わるため、経営破綻の噂があるのかは興味があること。ここ数年オンラインで「阪急電鉄」x「経営破綻」の情報を集約・調査可能なため、阪急電鉄の経営破綻に関する情報を整理しました。
キーワードとしては「丹後」が挙げられるようですね。
噂や憶測、印象のみで語ってはいけません。しっかりと情報ソースに当たりましょう。
まず、阪急電鉄と経営破綻の関係をWikipediaを確認しましたが、関連する記載はありませんでした。
次に、阪急電鉄と経営破綻の関係を各メディアの記事から調べましたので、見てみましょう。
いくつかの記事で取り上げられていたようですね。
市が阪急電鉄と92年に交わした協定ではミップルの他、丹後バザールと丹後タワーを建設することになっていたが、地元と調整が難航し、不況も相まって頓挫。集客を見込んだ立体駐車場は経営破綻し、市が約6億円を投じて尻ぬぐいをした。...
宮津市:湾岸再生、見えた糸口 図書館をミップルへ /京都 (毎日)
経営破綻と関連性が弱いか、信頼性に疑問のある記事も掲載します。一応参考にしてください。
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よく寂れている温泉地を目にします。一番メインのホテルが潰れてい (Yahoo知恵袋)
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阪急京都線など一時運転見合わせ 富田駅付近で人身事故(2016/8/12) 【阪急電鉄、大阪市交通局発表】12日午前11時52分 ...
大阪市交通局に関するトピックス:朝日新聞デジタル (朝日)
市が阪急電鉄と92年に交わした協定ではミップルの他、丹後バザールと丹後タワーを建設することになっていたが、地元と調整が難航し、不況も相まって頓挫。集客を見込んだ立体駐車場は経営破綻し、市が約6億円を投じて尻ぬぐいをした。...
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※ なお、当サイトでは阪急電鉄と経営破綻における事実関係については検証しておらず、黙示的にもこれを事実であるとしません。噂の真偽や事実関係、噂の具体的内容については毎日等、引用した記事を参照して下さい。
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