会社の噂・口コミデータベース「Pandy」上の注目の会社ランキングです。
全部で8,811社の会社があり、5381位は「労働組合の話がある」が注目の西日本新聞社、5382位は「収益の話がある」が注目の九州朝日放送、5383位は「セクハラが酷い」が注目の麻生 (企業)、5384位は「いじめがある」が注目の長崎自動車、5385位は「労働組合の話がある」が注目の長崎放送です。
このページでは5381位〜5400位までの会社を掲載しています。
株式会社西日本新聞社は、福岡県福岡市に本社を置く新聞社である。コーポレート・スローガンは「わたしたちの九州」。新聞販売店の愛称は「西日本新聞エリアセンター」。2012年4月からスタートした子どもから大人まで楽しめる紙面「もの知りタイムズ」のキャラクターの愛称は「わキャッタピー」2013年11月、福岡の女子を応援するサイトhttp://fff.bi-ki.jp/ ファンファン福岡をスタート。 概要 ...
西日本新聞社の噂・口コミ九州朝日放送株式会社は、福岡県を放送対象地域とした中波放送事業とテレビジョン放送事業を兼営している特定地上基幹放送事業者である。略称はKBC。ラジオについてはKBCラジオも参照。 概要 * ラジオ局のコールサインはJOIF、テレビ局のコールサインはJOIF-DTV。2006年12月に地上デジタル放送を開始した。* テレビ放送はANN系列。テレビ朝日系列でかつVHF局であるが、民間放送教育協会には加...
九州朝日放送の噂・口コミ株式会社麻生は福岡県飯塚市に本社を置く企業。麻生セメントなどが属する麻生グループ全体の統括を行なう存在として位置づけられている。 概要 麻生太吉が明治時代に飯塚市で始めた「麻生炭鉱」を源流とし、現在ではセメント事業、専門学校運営、病院経営、医療廃棄物処理など幅広い分野の事業を手掛けている。*飯塚病院は、もともと炭砿労働者のために開設されたものであったが、現在は筑豊地区の中核医療機関の一つに位置づけ...
麻生 (企業)の噂・口コミ長崎自動車は長崎県長崎市に本社を置く路線バス事業者である。営業エリアの広さの割に保有車両数が多く、約600台を保有する。本社所在地は長崎市新地町3番17号。通称は長崎バス、または長バス。西海市は一部を除き子会社のさいかい交通が、貸切バスについては、子会社の長崎バス観光が運行している。 沿革 長崎自動車は長崎市内で競合していた小規模なバス事業者を統合して誕生した。大正末期から昭和初期にかけて多数の...
長崎自動車の噂・口コミ長崎放送株式会社は、長崎県と佐賀県を放送対象地域とする中波放送および、長崎県を放送対象地域とするテレビジョン放送を行う、特定地上基幹放送事業者である。略称はNBC。ラジオ長崎として、創業時より筆頭株主のマルハとの関係が深い。 概要 長崎県内唯一の、ラジオ放送・テレビ放送兼営の民間放送局。民放としては九州で福岡のRKB毎日放送に続いて2番目に開局した老舗の放送局であり、戦後の長崎を60年以上見続け...
長崎放送の噂・口コミグリーンシートは非上場企業の株式等を売買できるように、日本証券業協会が1997年7月から行っている制度。また、この制度に登録されている銘柄のことを言うときもあるが、これはグリーンシート銘柄の略である。グリーンシートという呼称はアメリカ合衆国のピンクシート を範としつつ、若い樹木が若葉を次々と芽吹きながら大きく成長していくように、ベンチャー企業が若々しくいきいきと活動・成長していくようにとの願いが込...
グリーンシートの噂・口コミ宇高国道フエリー株式会社登記上の商号は「エ」の字を小書きにせず、「宇高国道フエリー株式会社」と表記する。は、現在サービス業を主軸としている日本の企業。本来は企業名の示す通り宇高航路を主軸とする海運会社だったが、2012年に航路運営を停止させているため海運業者としては休止状態にある。本社は香川県高松市北浜町1番1号。廃止されたJR四国の宇高連絡船は「うこう」と呼称していたが、宇高国道フェリーは海上保...
宇高国道フェリーの噂・口コミ関門海峡フェリーは、かつて関門海峡を通り山口県下関市と福岡県北九州市小倉北区を結ぶフェリーを運航していた海運会社。SHKライングループ。 概要 関門海峡フェリー株式会社は、海運業のほかに、乗船・下船を行っている両港のターミナルで食堂を経営しているhttp://www.kkferry.co.jp/profile.html 会社概要。また、損害保険代理業や車輌のリース業もしている。海運業においてはフェ...
関門海峡フェリーの噂・口コミ淡路フェリーボート株式会社は、兵庫県神戸市垂水区に本社を置く企業。かつて、兵庫県神戸市須磨区と津名郡東浦町の間と、三原郡西淡町と徳島県鳴門市の間を、それぞれ結ぶ短距離内航フェリー航路を運航していた。初代取締役会長は、井植歳男。現在はフェリー事業は行っていないが、社名を変えずにゴルフ場「洲本ゴルフ倶楽部」を経営しているほか、関連会社でホテルや自動車教習所、飲食事業などを運営しているこれらの会社で塩屋...
淡路フェリーボートの噂・口コミ共同汽船株式会社は、かつて存在した海運会社で、兵庫県神戸市に本社を置いていた。明石海峡大橋開通時の1998年4月5日に廃止となった。本項には、同社の前身である阿波国共同汽船株式会社の歴史についても概説する。 使用船舶 * 双胴型高速船「アクアジェットI〜IV」・「アクアジェットスーパーI〜III」* 航海速力はそれぞれアクアジェットは30ノット、アクアジェットスーパーは38ノットであった。 ダイヤ...
共同汽船の噂・口コミ広別汽船は、かつて日本にあった海運会社。広別航路に就航する旅客船運行会社で、設立当初は、瀬戸内海汽船と宇和島運輸の共同出資会社だった。晩年は瀬戸内海汽船の完全子会社だった。 前史 広島-別府航路は広別汽船が就航する以前より、1923年から大阪商船により就航『瀬戸内海汽船55年史』63ページ。1942年の関西汽船設立に伴い運行を移管『瀬戸内海汽船55年史』64ページ。第二次世界大戦が悪化により運行休...
広別汽船の噂・口コミ琉球海運株式会社は、沖縄県那覇市西に本社を置く海運会社。略称はRKK LINE。第二次世界大戦終了直後、米軍統治下の沖縄において官民共同出資により設立された経緯から、主要株主には沖縄県および複数の自治体のほか、沖縄の代表的な企業が多く名を連ねている。1978年に経営破綻し会社更生法の適用を受けたが、1995年に更生手続きを完了した。 沿革 * 1950年1月23日 - 会社設立。* 1950年10...
琉球海運の噂・口コミリベラ株式会社は、海運業を営む企業である。経営破綻した旧・東日本フェリーを吸収合併し、国内フェリー事業へ進出した。2007年4月、商号をリベラホールディングス株式会社に変更し、持株会社制に移行したが、その後フェリー部門を統括する持株会社として「ブルーオーシャン株式会社」を設立し、2009年5月、子会社のリベラ株式会社を吸収合併した上で商号をリベラ株式会社へ戻した。事業所*本社：広島県呉市中央一丁目...
リベラ_(海運業)の噂・口コミ関釜フェリー株式会社は、山口県下関市東大和町に本社を置く日本の海運会社である。SHKライングループに属する。同市と大韓民国・釜山広域市との海路を結ぶ定期フェリーを運航しており、韓国側のパートナーである釜関フェリーとの共同運航により夜行便を毎日一往復運航している。 歴史 下関と釜山との航路は、1905年に開設された関釜連絡船を起源とする。1910年の日韓併合により日本の国内路線になり、その後は日本と...
関釜フェリーの噂・口コミ合資会社波照間海運は、かつて石垣島と波照間島の間で旅客船・貨客船を運航していた日本の海運会社。沖縄県石垣市八島町に本社を置いていた。2011年12月11日から全便運休し、12月24日から貨客船の「フェリーはてるま」のみ運航を再開したが、2012年6月より再び運休した波照間海運、貨客船も運休 。なお、波照間航路では他に安栄観光が旅客船を運航していたが、安栄観光は「フェリーはてるま」の運休後の2012...
波照間海運の噂・口コミ石垣島ドリーム観光株式会社は、沖縄県石垣市美崎町に本社を置く海運会社である。主に石垣島と八重山列島の他の島との間で旅客船・フェリーを運航している。略称は「IDT」。 概要 2005年頃から離島への観光客が増加している状況をふまえて新規参入した会社であるhttp://www.y-mainichi.co.jp/news/5740/ 離島航路に新会社石垣島ドリームが参入 八重山毎日新聞、2006年9月2...
石垣島ドリーム観光の噂・口コミ有限会社安栄観光は、沖縄県石垣市美崎町石垣離島ターミナル内に本社を置く海運会社である。主に石垣島と八重山列島の他の島との間で旅客船・フェリーを運航し、関連ツアー等も行っている。 概要 現状は大半の営業航路においてトリプルトラックとなっている。過当競争気味であることから、2010年4月から黒島航路、同年6月からは竹富島航路にて当社と八重山観光フェリーによる共同運航が開始された。さらに特に竹富航路では...
安栄観光の噂・口コミ八重山観光フェリー株式会社は、沖縄県石垣市美崎町に本社を置く海運会社である。主に石垣島と八重山列島の他の島との間で旅客船・フェリーを運航している。 概要 八重山列島の離島航路における老舗ではあるが、現状は大半の営業航路においてダブルトラックとなっている。現在ではコスト削減を目的に、2010年4月から黒島航路で、同6月からは竹富航路で、さらに2011年4月からは小浜・大原・上原・鳩間航路でも安栄観光...
八重山観光フェリーの噂・口コミ合資会社多良間海運は、沖縄県宮古島市平良に本社を置く海運会社で、平良港と多良間港普天間地区間の一般旅客定期航路を運航している。 概要 * 所在地：沖縄県宮古島市平良字下里108-11 保有船舶 ; カーフェリー* フェリーたらまゆう** 全長：64.95m** 総トン数：457トン** 旅客定員：150名** 航海速力：17.2ノットhttp://web.archive.org/web/20070...
多良間海運の噂・口コミ宮古フェリー株式会社は、沖縄県宮古島市平良に本社を置く海運会社。平良港と佐良浜港間の一般旅客定期航路を運航していた。この航路ははやてとのダブルトラックであった。 沿革 ;前史当社によると、伊良部島と宮古島の間には、明治時代時代末期に渡口港からの航路に「バトンミ丸」、佐良浜港からの航路に「キイナカ丸」の2隻の帆船が就航した。1920年頃には渡口航路に発動機船「ガラサ丸」が就航。2、3年後には佐良浜航...
宮古フェリーの噂・口コミ
