トヨタ自動車に関係する人にとってトヨタ自動車を選択することが正しいか知るため、リストラの噂の真偽は切実に重要なこと。ビジネスメディアがウェブに展開してからウェブメディアで「トヨタ自動車」x「リストラ」の扱いを検証する環境があるため、リストラに対してのトヨタ自動車の記事や口コミを収集・分析しました。
まず、トヨタ自動車とリストラの関係をWikipediaを確認しましたが、関連する記載はありませんでした。
次に、トヨタ自動車とリストラの関係を各メディアの記事から調べましたので、見てみましょう。
いくつかの記事で取り上げられていたようですね。
2008年秋のリーマン・ショックは実体経済に波及し、世界的な需要の蒸発を招いた。バブル崩壊後の長期低迷から脱しつつあった日本の産業界も直撃を受け、トヨタ自動車や日立製作所などが巨額赤字を計上。経営者は資本増強やリストラで生き残りに奔走した。危機を乗り越えた企業も、10年を経て激変した世界で苦闘している。 ◇努力で防げず 「経営努力では防ぎ切れない」。当時研究開発担当の専務だったマツダの金井誠太相談役は、12年3月期まで4年連続の連結純損失に陥るきっかけとなったリーマン危機当時をこう振り返った。...
需要蒸発、産業界を直撃＝経営者苦闘、生き残りに奔走－リーマン・ショック10年：時事ドットコム ... 2008年秋のリーマン・ショックは実体経済に波及し、世界的な需要の蒸発を招いた。バブル崩壊後の長期低迷から脱しつつあった日本の産業界も直撃を受け、トヨタ自動車や日立製作所などが巨額赤字を計上。経営者は資本増強やリストラで生き残りに奔走した。危機を乗り越えた企業も、10年を経て激変した世界で苦闘している。 ◇努力で防げず 「経営努力では防ぎ切れない」。当時研究開発担当の専務だったマツダの金井誠太相談役は、12年3月期まで4年連続の連結純損失に陥るきっかけとなったリーマン危機当時をこう振り返った。 (JIJI.com)
リストラと関連性が弱いか、信頼性に疑問のある記事も掲載します。一応参考にしてください。
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※ なお、当サイトではトヨタ自動車とリストラにおける事実関係については検証しておらず、黙示的にもこれを事実であるとしません。噂の真偽や事実関係、噂の具体的内容についてはJIJI.com等、引用した記事を参照して下さい。
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