上信電鉄に勤める人には上信電鉄の価格の妥当性にも関わるため、事故の口コミについての真偽は気になる所。ここ数年「上信電鉄」x「事故」の口コミデータを解析する環境があるため、事故に対しての上信電鉄の記事や口コミを収集・分析しました。
まず、上信電鉄と事故の関係をWikipediaを確認しましたが、関連する記載はありませんでした。
次に、上信電鉄と事故の関係を各メディアの記事から調べましたので、見てみましょう。
関連性の強い、信頼できる記事を発見することは出来ませんでした。関連性が弱いか、信頼性に疑問のある記事を列挙します。参考にして下さい。
手動の踏切ゲート導入支援 警報・遮断機ない「第4種」―国交省：時事ドットコム ... 国土交通省は2025年度から、警報機と遮断機がない「第4種踏切」の安全対策を強化するため、手動のゲートや柵の設置を支援する。歩行者に踏切を横断する際の一時停止などを促し、事故の防止につなげる。同年度予算概算要求に関連経費を盛り込んだ。
手動の踏切ゲート導入支援 警報・遮断機ない「第4種」―国交省：時事ドットコム ... 国土交通省は2025年度から、警報機と遮断機がない「第4種踏切」の安全対策を強化するため、手動のゲートや柵の設置を支援する。歩行者に踏切を横断する際の一時停止などを促し、事故の防止につなげる。同年度予算概算要求に関連経費を盛り込んだ。 (JIJI.com)
※ なお、当サイトでは上信電鉄と事故における事実関係については検証しておらず、黙示的にもこれを事実であるとしません。噂の真偽や事実関係、噂の具体的内容については別途御確認下さい。
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