日本航空に関する報道・資料へのリンクを新着順で掲載しています。
日本航空は18日、年内に実施する1億株の公募増資で最大1826億円を調達すると発表した。足元の株価上昇を受け、当初想定した1679億円を約150億円上回った。財務基盤強化や新型コロナウイルスの感染収束後を見据えた成長投資に充てる。
日航増資、1826億円に拡大 株高で想定上回る：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020111801158&g=eco
相原 康彦氏（あいはら・やすひこ＝東京大名誉教授・流体力学）10日午前3時3分、上部消化管出血のため東京都内の病院で死去、87歳。航空事故調査委員会委員長や日本航空宇宙学会会長などを歴任した。東京都出身。葬儀は16日午前9時45分から渋谷区西原2の42の1、代々幡斎場で近親者のみで行う。喪主は妻成子（しげこ）さん。
相原康彦氏死去（東京大名誉教授・流体力学）：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020111301303&g=obt
日本航空は12日、冬のボーナス（年末賞与）を前年比8割減の0．5カ月分（前年は2．5カ月分）とする方針を労働組合に伝えた。新型コロナウイルスの影響で旅客需要が落ち込み、業績が大幅に悪化しているため。夏季賞与は半減の1カ月分を支給したが、厳しい経営環境を受け、削減幅を拡大した。 これにより2020年度の賞与は計1．5カ月分となり、経営破綻で支給が見送られた10年度以来、10年ぶりの低水準となる。一方、従業員の生活に配慮し、賞与とは別に1人10万円の特別手当を一律で支給する。
日航、冬ボーナス8割減 業績悪化で0．5カ月分：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020111201017&g=eco
国内の航空会社が加盟する定期航空協会が政府・与党に対し、来年度に航空機燃料税などの負担を1000億円超軽減するよう要請したことが11日、明らかになった。新型コロナウイルス流行で国際線を中心に旅客需要が蒸発し、各社とも業績が急速に悪化。航空ネットワークを維持するため、航空機燃料税のさらなる軽減や空港使用料の減免など公的な支援を求めた。
1000億円超「公的支援」要請 政府・与党に来年度―燃料税減免など・航空業界：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020111100977&g=eco
日本からの観光客などが米ハワイ州に入国する際、新型コロナウイルス感染防止策で義務付けていた到着後2週間の隔離措置が6日から条件付きで免除された。国際線の旅客需要が落ち込み、航空各社は「ドル箱路線」とされるハワイ便の利用回復に期待をかける。ただ、帰国後は2週間の待機が必要で、「先行きは楽観できない」（日本航空）との声も上がっている。 全日本空輸の羽田―ホノルル線が同日夜、羽田空港を出発する。同社の11月の国際線は当初計画比で8割強減便。週7往復だった羽田―ホノルル線は月2往復にとどまる。日航も臨時…
ハワイ渡航、隔離免除 利用回復に期待―航空大手：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020110601048&g=eco
日本航空は6日、公募増資などで年内に1680億円を調達すると発表した。新型コロナウイルス禍での経営立て直しを進めるため、事業構造改革や財務体質の改善に充てる。
日航、増資で1680億円調達 構造改革加速：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020110600842&g=eco
日本航空（ＪＡＬ）が5日発表した年末年始の国内線運航計画で、便数が当初計画比94％になった。新型コロナウイルス感染拡大で旅客需要は落ち込んでいたが、政府の観光支援策「Ｇｏ Ｔｏ トラベル」の効果で回復傾向を示している。
ＪＡＬ、国内線回復 年末年始は当初比94％、ＧｏＴｏトラベル効果：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020110600214&g=eco
日本航空（ＪＡＬ）が5日発表した年末年始の国内線運航計画で、便数が当初計画比94％になった。新型コロナウイルス感染拡大で旅客需要は落ち込んでいたが、政府の観光支援策「Ｇｏ Ｔｏ トラベル」の効果で回復傾向を示している。 12月の国内線運航便数は86％で、減便対象は羽田―新千歳など65路線。同社は「年末年始を中心に予約状況が好調だ」（広報部）としている。新型コロナの影響で5～6月には7割近くを減便した。その後は徐々に改善し、運航便数は10月が計画比66％、11月は74％となった。
ＪＡＬ、国内線回復 年末年始は当初比94％：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020110501135&g=eco
日本航空は30日、2021年3月期の連結純損益が最大2700億円の赤字になる見通しだと発表した。新型コロナウイルス感染拡大に伴う旅客の大幅な減少が収益を直撃する格好だ。支払いに備える手元流動性を確保するため、1000億円の追加融資枠を設定する。
日航、最大2700億円の赤字 追加融資枠1000億円―21年3月期：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020103000895&g=eco
日本航空が2021年3月期の連結純損益について、2000億円台前半の赤字になると想定していることが27日、分かった。新型コロナウイルスの影響で国際線を中心に旅客需要が落ち込み、12年の再上場後で初めて通期赤字に陥る。
日航、通期赤字2000億円台 再上場後で初、幅持たせ開示―21年3月期予想：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020102701234&g=eco
日本航空が新型コロナウイルスによる業績悪化の長期化に備え、資本性資金の調達を検討していることが26日、分かった。今後の旅客動向などを見極めた上で銀行団と金額などの詳細を詰める。一部を資本とみなせる劣後ローンの活用を視野に、財務基盤の強化を図る。 日航が30日に発表する2020年9月中間連結決算は、本業の損益が2000億円強の赤字に陥りそうだ。通期でも大幅赤字が避けられない。
日航、資本性資金の調達検討 コロナ長期化に備え：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020102601187&g=eco
日本航空の2020年9月中間連結決算で、本業による損益に当たるＥＢＩＴ（税・利払い前損益）が2000億円強の赤字となる見通しであることが25日、分かった。新型コロナウイルスの影響で旅客需要の低迷が続き、国際線を中心に大幅な赤字となった。 4～6月期のＥＢＩＴは1310億円の赤字だった。国内線旅客の持ち直しやコスト削減により7～9月期の赤字額は縮小するものの、大幅な損失を計上する状況は変わらない。ＡＮＡホールディングスも中間決算で大幅赤字を計上する見通しで、航空各社の業績は依然厳しい。
日航、赤字2000億円強 コロナで旅客減続く―9月中間：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020102500324&g=eco
日本航空（ＪＡＬ）は23日、医療機関と提携し、新型コロナウイルス感染の有無を調べるＰＣＲ検査を旅行前に受けられるサービスを開始したと発表した。1回1万円（税別）で、旅行需要を掘り起こすのが狙い。国内航空会社で初めてのサービスという。 ＪＡＬのホームページで国内航空券と宿泊をセットで申し込んだ旅行者が対象。提携先の「にしたんクリニック」（東京）から自宅に届く検査キットで唾液を採取して返送すると、検査結果がメールで通知される仕組み。検査申し込みから最短3日で結果が分かるという。
旅行前にＰＣＲ検査 日航が医療機関と提携：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020102301194&g=eco
フランス東部ブルゴーニュ地方産のワインの新酒「ボージョレ・ヌーボー」の初荷が22日、羽田空港に到着した。新型コロナウイルスの物流への影響を考慮し、現地では例年より2週間ほど早く欧州域外への輸送を開始。11月19日の解禁に向け、小売店や飲食店に出荷される。
ボージョレ初荷、羽田到着 コロナで輸送早め、来月19日解禁：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020102201052&g=eco
日本航空子会社で格安航空会社（ＬＣＣ）のジップエア・トーキョー（千葉県成田市）が採用を拡大する方針を固めたことが22日、分かった。日航が50％出資するＬＣＣジェットスター・ジャパン（同）を希望退職する客室乗務員を中心に100人程度を採用する。新規路線のための人材確保が狙い。 新型コロナウイルスの流行長期化で航空業界は疲弊しており、異例の判断と言える。ジップエアは2018年に設立。今年5月に旅客便を就航させる予定だったが、新型コロナ拡大で延期し、貨物専用便としてスタートした。今月に入り、成田―ソウ…
日航系ＬＣＣジップ、採用拡大 新規路線控え人材確保：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020102200535&g=eco
日本航空（ＪＡＬ）の植木義晴会長は16日、新型コロナウイルスの影響を受けた業績悪化を踏まえ、5000億円規模の資金調達を認めた上で「大丈夫なレベルの調達はしている。悲観的なラインを想定してやっている」と述べた。格安航空会社（ＬＣＣ）ジップエア・トーキョー（千葉県成田市）の旅客便就航で訪れた成田空港で記者団の取材に応じた。
植木ＪＡＬ会長：大丈夫なレベルの資金調達している 悲観的なラインを想定：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020101600502&g=eco
日本航空（ＪＡＬ）は8日、11月の国内線の運航について、計画比で26％減便すると発表した。9月は40％、10月は36％で、10月に東京が対象に追加された「Ｇｏ Ｔｏ トラベル」の影響もあり回復基調となっている。減便対象は羽田―伊丹など78路線。
ＪＡＬ、11月の国内線26％減便 回復基調に：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020100800915&g=eco
日本航空の赤坂祐二社長は7日の定例記者会見で、10月に東京が対象に追加された「Ｇｏ Ｔｏ トラベル」の旅客需要への影響について「9月後半から増え、10月は前年比50％くらいになる」と語った。9月は4割弱にとどまっており、キャンペーンは国内線の利用回復に「効果が非常に大きい」と強調した。 日航は、国内線を3割減らし運航している。新型コロナウイルス感染拡大前の水準に戻るのは、2022年ごろと見通した。国際線は計画比で9割減便。需要回復は24年までかかるとみる。
国内旅客、5割まで回復 ＧｏＴｏ効果―日航社長：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020100701082&g=eco
日本航空（ＪＡＬ）は7日、地域事業本部を新設し、航空事業のノウハウを生かした地域活性化事業に取り組むと発表した。4～5年で事業規模1000億円を目指し、非航空事業の中核に据える。新型コロナウイルスの感染拡大で国際線を中心に業務が減っている客室乗務員約1000人が搭乗業務と兼務する形で全ての都道府県で事業に携わる。
ＪＡＬ、地域活性化で新組織 5年で事業規模1000億円：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020100701008&g=eco
日本航空は6日、11月の国際線の運航について、事業計画比で82％を減便すると発表した。12月、来年1月は78％減らす。10月の減便率は85％の予定。
日航、11月の国際線82％減便 12月と来年1月は78％減：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020100600982&g=eco
日本航空、日航グループの日本エアコミューター（ＪＡＣ、鹿児島県霧島市）、鹿児島大学は5日、パイロットとなる人材の発掘、育成で協定を締結すると発表した。地域に根付き、愛郷心を持つパイロットを確保するのが狙い。
日航、ＪＡＣ、鹿児島大が協定 愛郷心あるパイロットを確保：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020100500612&g=eco
日本航空系の格安航空会社（ＬＣＣ）ジップエア・トーキョー（千葉県成田市）は2日、スマートフォンなど通信端末を通して、機内販売品を注文、購入、決済できるセルフオーダーシステムを導入すると発表した。決済までできるシステムは、世界のＬＣＣで初めてという。
日航系ジップエア、スマホで機内販売品の決済可能 ＬＣＣで世界初：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020100200962&g=eco
日本航空は9日、10月1日～15日の国内線4390便の運航をとりやめると発表した。減便率は34％。新型コロナウイルスの影響で旅客需要の伸び悩みが続く。9月の減便率40％と比べると若干の回復を見込む。
ＪＡＬ、10月の国内線減便 コロナ影響続く：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020090900847&g=eco
日本航空（ＪＡＬ）は3日、9月17～30日の国内線を追加減便すると発表した。同期間の減便率は31％から36％に拡大する。新型コロナウイルスの影響で旅客需要が伸び悩んでいるため。減便対象は羽田―那覇など48路線。
ＪＡＬ、国内線を追加減便 旅客需要伸び悩みで：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020090300996&g=eco
格付投資情報センター（Ｒ＆Ｉ）は24日、日本航空（ＪＡＬ）の格付けの方向性を「安定的」から「ネガティブ」に変更したと発表した。発行体格付けは「Ａ－」としている。
Ｒ＆Ｉ、ＪＡＬの格付けの方向性を「安定的」から「ネガティブ」に変更：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020082400663&g=eco
日本航空（ＪＡＬ）は20日、9月1～16日の国内線を追加減便すると発表した。同期間の減便率は33％から43％に拡大する。新型コロナウイルスの感染再拡大で旅客需要が伸び悩んでいるため。減便の対象は羽田－札幌、羽田－那覇など48路線、1306便。
ＪＡＬ、国内線減便拡大 新型コロナ感染再拡大で：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020082000893&g=eco
日本航空（ＪＡＬ）は14日、9月11～30日の国内線5353便の運航をとりやめると発表した。減便率は31％。新型コロナウイルスの感染再拡大により旅客需要が減少しているため。
ＪＡＬ、9月も国内線を減便 新型コロナで：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020081400891&g=eco
家に居ながら、旅先の風景や地域住民との交流を楽しめる「オンライン観光」に注目が集まっている。新型コロナウイルスの感染拡大で遠出がためらわれるムードが広がる中、旅行気分を味わいたいとのニーズに応える試みだ。旅行業者は観光客減少に悩む地域を応援しようと、訪問先の特産品をセットにして売り出すなど工夫を凝らす。 「せせらぎにはメダカが泳いでいて、緑もきれいで涼しげです」。ガイドの説明に合わせ周囲の光景がパソコンに映し出された。阪急交通社が実施する千葉県を巡るオンライン観光で、「亀岩の洞窟」（君津市）を訪…
おうちで観光 オンラインで交流、特産品セットも：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020080900256&g=eco
日本航空（ＪＡＬ）は4日、新型コロナウイルスの影響で国際線を中心に業務が減っている客室乗務員を地方に配置する取り組みを始めたと明らかにした。各地を見て回った客室乗務員の目利き力を生かし、新たな特産品の開発などに協力。地域の活性化につなげるとともに、新規事業の糸口にもしたい考えだ。
ＪＡＬ、客室乗務員を地方に配置 地域活性化に貢献：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020080401016&g=eco
日本航空は3日、2020年4～6月期の連結純損益が937億円の赤字だったと発表した。前年同期は129億円の黒字。
日本航空、937億円の赤字 4～6月期の連結純損益：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020080300620&g=eco
主要航空各社は31日、お盆期間（8月7～16日）の予約状況を発表した。新型コロナウイルスの世界的な感染拡大で国際線の予約者数は前年比97％減、国内線も6割減となった。 国際線は予約者数が2万人余りで、予約率は25％と低迷。旅行需要の落ち込みや各国の出入国規制が影響したとみられる。 国内線は運休や減便が続き、提供座席数は14．6％減。予約率は36．1％で予約者数は131万人余りだった。日本航空の担当者は「緊急事態宣言解除後は予約数が徐々に戻ってきていたが、再び感染が広まり伸び率が鈍い状況だ」と話し…
国際線、コロナで97％減 お盆予約、国内線も落ち込み―航空各社：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020073101317&g=eco
日本航空（ＪＡＬ）は30日、8月1日～17日の国内線を追加減便すると発表した。新型コロナウイルスの感染者数が再び増加し、予約の伸びが鈍化しているため。同期間の減便率は11％から17％に拡大する。
ＪＡＬ、国内線追加減便 感染再拡大で：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020073000897&g=eco
熊本県上空を飛行中だった日本航空機（ボーイング767―300型）の左エンジンに2018年5月、不具合が発生し金属片が多数落下したトラブルで、運輸安全委員会は30日、高圧タービンで高速回転するブレードと呼ばれる約15センチの金属製の羽根1枚がちぎれたことで、エンジン部品が連鎖的に破壊されたことが原因と推定する報告書を公表した。落下した金属片は計約73キロとみられる。
タービン羽根ちぎれ破損か 熊本日航機金属片落下―運輸安全委：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020073000417&g=eco
日本航空（ＪＡＬ）は28日、2021年度入社の新卒採用活動を中止すると発表した。新型コロナウイルス感染拡大による事業環境悪化を受けて採用活動を中断していたが、依然として見通しが不透明なことから再開しないことを決めた。 ＪＡＬはグループ全体で客室乗務員ら約1700人を採用する予定だった。大半は中止するが、パイロットや障害者選考で予定する約80人の採用活動は継続。中断前に出していた約150人への内定についても取り消さない。 21年度の新卒採用をめぐっては、ＡＮＡホールディングスも中止を決めている。
ＪＡＬ、21年度採用を中止 新型コロナで：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020072800874&g=eco
日本航空が2020年4～6月期連結決算で、本業による損益が1000億円超の赤字に陥る見通しであることが28日、分かった。四半期の赤字額としては12年の再上場以降で最大。新型コロナウイルス感染拡大を受け国内線、国際線とも大幅減便を余儀なくされたことが響いた。前年同期の営業利益は210億円だった。
日航、赤字1000億円超 過去最大、新型コロナで―4～6月期：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020072800437&g=eco
日本航空は22日、東京都などで新型コロナウイルスの感染者が増加し、旅客需要が鈍化している状況を踏まえ、8月1～6日の国内線を追加減便すると発表した。羽田空港発着便を中心に376便の運航を取りやめる。同期間の減便率は12％から19％に拡大する。
ＪＡＬ、感染拡大で追加減便 羽田発着など：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020072200780&g=eco
日本航空（ＪＡＬ）とマレーシア航空は10日、両国を結ぶ路線での共同事業を25日に開始すると発表した。座席販売や運賃設定で連携するほか、国内・国際線の乗り継ぎダイヤの調整もできるようになる。
ＪＡＬとマレーシア航空、共同事業開始 25日から、新型コロナで遅れ：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020071000908&g=eco
日本航空（ＪＡＬ）は9日、8月の国内線2463便の運航をとりやめると発表した。減便率は9％で、7月後半（17日～31日）の34％から縮小する。新型コロナウイルスの感染拡大による移動自粛の緩和で、需要が回復しているため。特にお盆期間を中心に利用が戻るとみている。
ＪＡＬ、8月の国内線増加 需要回復で減便率9％に：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020070900899&g=eco
日本航空は1日、羽田空港第1ターミナルで自動運転機能を搭載した車椅子サービスを開始した。空港で1人乗りの自動運転車椅子が実用化されるのは世界初。車椅子を押す介助者が不要となり、省力化や新型コロナウイルスの感染リスク抑制が期待できる。
羽田に自動運転の車椅子 世界初、介助不要―日航：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020070101002&g=eco
日本航空は1日、新型コロナウイルスの影響から減便している国内線について、10月をめどに本来の運航計画の水準まで回復するとの見通しを明らかにした。新型コロナ前の計画比で7月の前半は53％、後半に66％を運航し、8月には8割程度まで戻る。
国内線、10月めど運航正常化 満席懸念なら増便も―日航：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020070101069&g=eco
日本航空は1日、新型コロナウイルスの影響で本数を減らして運航している国内線について、10月をめどに当初の事業計画の水準まで回復するとの見通しを明らかにした。7月前半は計画比で53％、後半は66％を運航し、8月には8割程度まで戻る。
日航、10月めどに国内線の運航正常化 満席懸念なら増便も：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020070100998&g=eco
日本航空（ＪＡＬ）は23日、新型コロナウイルスの影響で業績が悪化していることを受け、7月以降も取締役、執行役員の役員報酬10％の自主返上を継続すると明らかにした。当初は4～6月に実施するとしていたが、厳しい経営環境が続いていることを踏まえた。
ＪＡＬ、役員報酬の自主返上継続 10％、7月以降も：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020062300621&g=eco
日本航空（ＪＡＬ）が全グループ社員約3万6000人の大半を対象に、1人につき最大15万円の特別手当を支給することが21日、分かった。新型コロナウイルスの感染リスクがある中、運航や業務の維持に努めていることに報いる。支給額は勤務状況などによって変わる。
ＪＡＬ、特別手当15万円 大半の社員対象に：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020062100233&g=eco
農林水産省が、新型コロナウイルスの流行下でも海外で需要の高い日本産の農林水産物・食品の輸出拡大に向け、旅客がいなくなった航空便を活用している。航空会社に対し輸送費の一部を補助。食品事業者の負担を軽くする狙いだ。 日本航空は5月下旬、羽田―香港便を再開。すしネタとなる水産物や果物を積んで空輸している。現在は週5便が運航中だ。また、複数社のチャーター機が、千歳から香港へホタテを、成田から米サンフランシスコへ抹茶をそれぞれ直送している。 農水省は支援のための費用として20億円を計上。シンガポールなど、…
「空き」航空便活用 食品輸出へ、輸送費支援―農水省：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020061800871&g=eco
日本航空（ＪＡＬ）は15日、4月から一部施設を閉鎖していた羽田空港第1ターミナルの運用を7月1日から全面再開すると発表した。新型コロナウイルスの感染拡大による旅客需要の減少を受けて、4月中旬から国内線が発着する第1ターミナルの北ウイングを閉鎖していたが、旅客需要の回復を受けて再開させる。
ＪＡＬ、羽田空港第1ターミナル全面再開 4月閉鎖の一部施設―新型コロナ影響で：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020061500613&g=eco
日本航空（ＪＡＬ）は10日、15～30日の国内線について計7368便の運航を取りやめると発表した。同期間の減便率は54％。新型コロナウイルスの影響で大幅な減便が続いているものの、政府の緊急事態宣言解除で旅客需要が徐々に回復するとみており、減便率は7～13日の72％から縮小する。
ＪＡＬ、国内線減便率54％ 6月後半、需要回復にらむ：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020061000912&g=eco
日本航空が設立した格安航空会社（ＬＣＣ）ジップエア・トーキョー（千葉県成田市）は10日、7月1日に予定している成田―ソウル線の就航を延期すると発表した。新型コロナウイルスの感染拡大を受けた入国制限により、旅客需要が見込めないため。初就航を計画していた成田―バンコク線は貨物専用便に切り替えており、ジップエアの旅客便としての就航日は未定となった。
日航ＬＣＣ、成田―ソウル線延期 新型コロナ影響―旅客便として就航未定：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020061000841&g=eco
航空業界が空の旅の安全性のアピールに躍起となっている。狭く閉鎖された機内空間とのイメージが新型コロナウイルス感染への不安を招いているからだ。緊急事態宣言の全面解除を受け、大幅に減っていた国内線の運航本数は徐々に戻り始めており、旅行客の不安解消と需要回復につなげたい考えだ。 国内航空各社が加盟する定期航空協会（東京）は、新型コロナ対策のＰＲビデオを作成した。航空機は約3分で機内の全ての空気が入れ替わり「密閉」にならないことや、定期的に消毒を実施している取り組みなどを紹介。人との接触を減らすため、乗…
空の旅、安全アピール 航空業界、新型コロナ不安解消で需要回復へ：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020060600321&g=eco
日本航空が設立した格安航空会社（ＬＣＣ）ジップエア・トーキョー（千葉県成田市）は3日、乗客がいない貨物専用便として初就航した。成田―バンコク線で、当面は週4往復する。当初は5月14日に旅客便として運航を始める予定だったが、新型コロナウイルスの影響で旅客需要が見込めないため、異例の貨物便での就航に切り替えた。
異例、「乗客なし」初就航 新型コロナ影響―日航ＬＣＣ：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020060300983&g=eco
日本航空（ＪＡＬ）は2日、一般社員の夏季賞与を前年比で半減させる方針を決め、労働組合に提示した。新型コロナウイルスの感染拡大で旅客需要が激減し、業績が大幅に悪化しているため。冬のボーナスの扱いは今後決める。
ＪＡＬ、夏季賞与を半減 コロナで業績悪化：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020060200855&g=eco
日本航空（ＪＡＬ）は27日、2021年度入社の新卒採用活動を中断すると発表した。新型コロナウイルスの影響で事業環境が急激に悪化しており、採用計画を見直す必要が出たため。航空業界ではＡＮＡホールディングスやスカイマークも採用活動を一時中断している。
ＪＡＬ、採用活動中断 21年度入社、コロナ影響：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020052701071&g=eco
日本航空（ＪＡＬ）が設立した格安航空会社（ＬＣＣ）の「ＺＩＰＡＩＲ Ｔｏｋｙｏ（ジップエア トーキョー）」（千葉県成田市）は21日、6月3日に貨物専用便として成田―バンコク線に就航すると発表した。当初は5月14日に旅客便として運航開始を予定していたが、新型コロナウイルスの感染拡大によるタイの入国制限を受けて延期。貨物便に切り替えた。
日航ＬＣＣ、6月3日に貨物専用便就航 成田―バンコク線、旅客便から変更：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020052101026&g=eco
日本航空（ＪＡＬ）は20日、新型コロナウイルスの感染拡大で旅客需要が落ち込んでいるとし、6月1～14日に国内線8584便を減便すると発表した。期間中の減便率は72％。緊急事態宣言が8都道府県で継続しており、解除されたとしても需要回復がすぐには見込めないとして、5月と同程度の減便を決めた。
ＪＡＬ、6月も国内線7割減便 新型コロナ感染拡大で：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020052000928&g=eco
日本航空（ＪＡＬ）は14日、新型コロナウイルスの影響で各国が入国制限を実施していることなどを受け、6月1～30日の国際線について4513便の運航を取りやめると発表した。事業計画に対する同期間の減便率は96％。
ＪＡＬ、6月の国際線96％減便：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020051400839&g=eco
日本航空（ＪＡＬ）は12日、新型コロナウイルスの感染拡大により旅客需要が減少していることを受け、18～31日に予定していた国内線8509便の運航をとりやめると発表した。同期間の減便率は72％。羽田―南紀白浜や羽田―山口宇部など新たに9路線が運休となる。
ＪＡＬ、国内線7割減便 新型コロナ影響：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020051200980&g=eco
日本航空（ＪＡＬ）が30日発表した2020年3月期連結決算は、純利益が64．6％減の534億円だった。新型コロナウイルスの世界的な感染拡大で旅客需要が急激に落ち込んだ。20年1～3月期に限れば純損益は229億円の赤字。記者会見した菊山英樹専務はコロナ禍について「いまだかつて経験したことがないリスクだ」と語った。 四半期ベースで赤字に転落するのは、経営破綻を経て再上場した12年9月以降で初めて。ＡＮＡホールディングスも20年1～3月期の赤字が587億円に上った。新型コロナの打撃の大きさが改めて浮き…
ＪＡＬ、純利益64％減 コロナ禍「未経験のリスク」―20年3月期：時事ドットコム
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中村 正軌氏（なかむら・まさのり＝作家）3月1日死去、92歳。旧満州（現中国東北部）出身。葬儀は近親者で済ませた。喪主は妻百合子（ゆりこ）さん。 学習院大卒。日本航空に勤務しながら執筆活動を行い、80年に冷戦下の東西ドイツを舞台にした国際政治小説「元首の謀叛（ぼうはん）」で作家デビュー。同作は直木賞を受賞した。他の著書に「貧者の核爆弾」「アリスの消えた日」など。
作家の中村正軌氏死去：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020043000598&g=obt
日本航空（ＪＡＬ）は28日、新型コロナウイルスの感染対策として、国内線で座席の販売制限を始めると発表した。客同士が隣り合わないようにし、距離を確保。29日から6月30日まで実施する。国際線でも同様の対応を検討する。
ＪＡＬ、座席販売を制限 客同士の距離確保：時事ドットコム
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日本航空（ＪＡＬ）が三菱ＵＦＪ銀行など取引金融機関に3000億円規模の融資を要請していることが25日、分かった。新型コロナウイルスの影響で旅客需要が激減。国際線、国内線とも大幅減便を余儀なくされており、急速な業績悪化を受けて、手元資金を厚くする。
ＪＡＬ、3000億円融資要請 コロナで旅客激減、業績悪化で：時事ドットコム
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日本航空は22日、2020年3月期の連結純利益見通しを従来の930億円から530億円に下方修正すると発表した。前期比64．9％の大幅減となる。ＡＮＡホールディングスも既に、同期の純利益見通しが75．6％減の270億円になると公表。いずれも新型コロナウイルスの感染拡大で世界的に旅客需要が低迷したためだ。事態収束のめどは立っておらず、航空大手2社の経営環境は一段と悪化している。 日航の19年4～12月期の純利益は763億円だった。コロナの直撃を受けた20年1～3月期は約230億円の純損失となった計算…
日航も純利益65％減 20年3月期予想、ＡＮＡに続き下げ―新型コロナ直撃：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020042200891&g=eco
