日産自動車に関する報道・資料へのリンクを新着順で掲載しています。
日産自動車は19日、国内3工場で7月も生産調整を継続すると発表した。新型コロナウイルスの感染拡大の影響で、新車需要が世界的に落ち込んでいることを受けた措置。栃木工場（栃木県上三川町）は操業を8日間停止する。 追浜工場（神奈川県横須賀市）も、完成車の生産を2日間見合わせる。子会社の日産自動車九州（福岡県苅田町）は一部日程で夜勤を中止する。
日産、栃木工場8日間停止 国内3拠点、7月も生産調整：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020061901186&g=eco
日本格付研究所（ＪＣＲ）は19日、日産自動車の発行体格付けを「Ａ＋」から「Ａ」に引き下げたと発表した。見通しは「ネガティブ」。
ＪＣＲ、日産自を「Ａ」に格下げ 見通しは「ネガティブ」、業績に下押し圧力：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020061900825&g=eco
三菱自動車は18日午前、東京都内で定時株主総会を開いた。同社は新型コロナウイルスの影響で2019年度に257億円の連結純損失に転落。業績回復に向け、加藤隆雄最高経営責任者（ＣＥＯ）は経営資源を東南アジア事業に集中する方針を示した上で、「インドネシアやフィリピンで日産自動車と協業できないか検討を始めている」と明らかにした。 三菱自は5月、企業連合を組む日産やフランス自動車大手ルノーとの連携強化策をまとめた。3社の役割分担を明確にし、事業を効率化することが柱で、三菱自は得意とする東南アジア事業を主導…
東南アジアで日産と協業検討 三菱自ＣＥＯ：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020061800868&g=eco
三菱自動車は18日午前、東京都内で定時株主総会を開いた。同社は新型コロナウイルスの影響で2019年度に257億円の連結純損失に転落。加藤隆雄最高経営責任者（ＣＥＯ）は、業績回復に向けて東南アジア事業に集中する方針を示した上で、「インドネシアやフィリピンで日産自動車と協業できないか検討を始めている」と明らかにした。
加藤三菱自ＣＥＯ：東南アで日産と協業検討 株主総会：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020061800660&g=eco
ムーディーズ・ジャパン（ＭＤＹ）は16日、日産自動車株の発行体格付けを「Ｂａａ3」に据え置いた上で、見通しを「見直し中」から「ネガティブ」に変更したと発表した。
ＭＤＹ、日産自の格付見通しを「ネガティブ」に変更 「Ｂａａ3」は据え置き：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020061600910&g=eco
【ニューヨーク時事】日産自動車は15日、北米市場向けの主力スポーツ用多目的車（ＳＵＶ）「ローグ」（排気量2500ｃｃ）の新モデルをインターネット上で初公開した。同社が来年生産を始める五つの新型・改良車の最初のモデルであり、低迷が続く北米事業の再建のカギを握るとみられている。
日産、ＳＵＶ新型「ローグ」初公開 北米事業再建のカギに：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020061600125&g=eco
【ロンドン時事】日英両政府の貿易交渉が、1月末の英国の欧州連合（ＥＵ）離脱で互いに関係強化に乗り出す中で始まった。早期妥結に向けて雰囲気は良好だが、肝心の英国とＥＵの貿易交渉の先行き不透明感が影を落とし、視界は不良だ。
雰囲気は良好、視界は不良 日英貿易交渉、ＥＵがカギ：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020060900752&g=eco
【サンパウロ時事】日産自動車のブラジル法人は8日、新型コロナウイルス対策として3月25日から休止しているリオデジャネイロ州レゼンデ工場での生産を今月22日に再開すると発表した。レゼンデ工場では、国内市場および輸出先8カ国向けに「キックス」「マーチ」「ヴァーサ」を生産している。
日産自、ブラジルとアルゼンチンでの生産再開を発表：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020060900139&g=eco
【ニューヨーク時事】日産自動車が米国やカナダで2013～18年型のセダン「アルティマ」約190万台をリコール（回収・無償修理）することが4日、明らかになった。ラッチ（掛け金）の不具合が原因で、走行中にボンネットが開く恐れがあるという。複数の米メディアが伝えた。
日産、北米でセダン190万台リコール 走行中にボンネット開く恐れ：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020060500287&g=eco
格付投資情報センター（Ｒ＆Ｉ）は4日、日産自動車の発行体格付けを「Ａ＋」から「Ａ」に引き下げ、方向性を「ネガティブ」に変更したと発表した。
Ｒ＆Ｉ、日産自を「Ａ＋」から「Ａ」に格下げ 方向性「ネガティブ」：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020060400767&g=eco
日産自動車の内田誠社長兼最高経営責任者（ＣＥＯ）は28日の決算記者会見で、4～5月にかけて取引金融機関から約7000億円を調達したと明らかにした。新型コロナウイルス流行を受け、手元資金を積み増した。1兆3000億円の融資枠もあり、「危機対応に十分な資金を確保できている」と語った。
日産、7000億円調達 人員削減規模は答えず―コロナ対応：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020052801209&g=eco
日産自動車が28日発表した2020年3月期連結決算は、純損益が6712億円の赤字（前年は3191億円の黒字）だった。赤字転落はリーマン・ショックが直撃した09年3月以来、11年ぶり。新型コロナウイルスの感染拡大で販売が世界的に落ち込んだ。業績悪化に歯止めがかからない中、構造改革費用の計上も収益を圧迫した。
日産、6712億円の赤字―20年3月期 11年ぶり、コロナ禍で販売減：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020052800733&g=eco
日産自動車、フランス自動車大手ルノー、三菱自動車の3社連合は、共同開発の強化などを柱とするコスト削減策を発表した。1999年に発足した日仏連合は、世界販売台数が計1000万台を超えるまでに成長したが、最近は3社の業績がそろって悪化。各社は新型コロナウイルスの感染拡大で危機感を強め、生き残りに向けて戦略の練り直しを迫られた。
日産自など日仏連合、コロナ禍で危機感 生き残りへ戦略練り直し：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020052701059&g=eco
【ニューヨーク時事】日産自動車は27日、新型コロナウイルスの感染拡大を受けて3月中旬から休止していた米国工場での生産を6月から段階的に再開すると発表した。6月1日にミシシッピ州キャントンの完成車工場とテネシー州デカードのエンジン・変速機工場、同8日にテネシー州スマーナの完成車工場をそれぞれ稼働させる。
日産自、米工場を6月から再開へ：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020052800275&g=eco
日産自動車、フランス自動車大手ルノー、三菱自動車の3社連合の各首脳は27日、オンラインで記者会見を開き、生産集約などを通じてコスト削減を進めると発表した。連合トップだったカルロス・ゴーン被告失脚後の混乱に加え、新型コロナウイルスの感染拡大で事業環境の不透明感が増している。3社は連携を強めて危機を脱する姿勢を打ち出した形だ。
日産・ルノー連合、生産集約 「ゴーン後」危機脱却へ：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020052700645&g=eco
日産自動車が、世界全体で2万人規模の人員を削減する方向で検討していることが22日、分かった。国内では生産体制の見直しに踏み込む可能性もある。新型コロナウイルスの感染拡大で事業環境が悪化していることから、構造改革を加速して収益性の改善を急ぐ。 日産は、前会長カルロス・ゴーン被告が推進した規模拡大路線の失敗で業績が急激に悪化している。昨年7月には、世界の従業員の1割に当たる1万2500人超を削減する方針を発表した。販売台数の減少に歯止めがかからない中、コロナ禍が重なり、さらなる削減が避けられないと判…
日産、2万人削減検討 新型コロナで構造改革加速：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020052201223&g=eco
日産自動車、フランス自動車大手ルノー、三菱自動車の3社連合は19日、今後の連携方針に関して27日に記者会見を開くと発表した。3社は世界規模での生産委託などを通じて事業を効率化し、収益性を改善する。新型コロナウイルスの感染拡大で、世界の自動車市場の先行きが不透明になる中、協力体制を強化して生き残りを目指す。 会見には3社首脳が出席する見通しだ。連携策は、事業分野ごとに3社の中で最も競争力の高い1社を選び、他の2社をリードする内容となる。例えば、三菱自が得意とする東南アジアで、日産向けの車両を生産す…
日産・ルノー連合、生き残りへ連携方針 世界規模で生産委託、27日会見：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020051901157&g=eco
日産自動車は19日、国内3工場の操業を、5月と6月に最大で16日間追加休止すると発表した。新型コロナウイルスの感染拡大に伴い、自動車需要が世界的に落ち込んでいることを踏まえ、さらなる生産調整を行う。 追浜工場（神奈川県横須賀市）と栃木工場（栃木県上三川町）のほか、日産自動車九州（福岡県苅田町）の一部を対象に、5月にそれぞれ1日ずつ操業を停止。6月には追浜が1日、栃木が15日間、日産自動車九州が5日間それぞれ停止する。また、日産自動車九州は一部で15日間夜勤を中止する。
日産、国内3工場を追加休止 新型コロナで需要減：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020051901057&g=eco
日産自動車は19日、国内3工場で5月と6月に追加の生産調整を行うと発表した。新型コロナウイルスの感染拡大による世界的な自動車需要の落ち込みに対応する。
日産、国内3工場を追加停止 5～6月に追浜、栃木など：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020051900951&g=eco
日本の自動車各社が、新型コロナウイルスの感染拡大で停止していた海外工場の再開を進めている。北米や欧州では操業の動きが徐々に広がるものの、需要低迷でフル稼働にはほど遠く、部品調達は「綱渡りの状態」（大手関係者）が続く。東南アジアなど新興国の多くでは先行きが見通せず、世界規模での「正常化」への道は険しい。 トヨタ自動車、ホンダ、ＳＵＢＡＲＵ（スバル）の3社は、3月23日から停止していた北米工場での生産を1カ月半ぶりに再開した。日産自動車は米工場の操業を5月下旬から「1カ月かけて段階的に戻す」（広報）…
車生産、欧米で徐々に再開 新興国は見通せず―新型コロナ：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020051500870&g=eco
日産自動車が、世界全体の年間生産能力を現在の約700万台から2割程度削減する検討に入ったことが15日、明らかになった。販売台数に比べ過剰な生産能力が経営再建の重荷になっており、前会長カルロス・ゴーン被告の体制下で推進した拡大路線の修正を急ぐ。新型コロナウイルスの世界的な感染拡大で、自動車市場の先行きは不透明感が強く、生き残りへ事業の見直しを進める。 28日に発表する2022年度までの中期経営計画に生産能力削減を盛り込む。稼働率が低迷しているスペインの商用車工場を閉鎖する案などが選択肢に挙がってい…
日産、生産能力2割削減 ゴーン路線の修正加速：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020051500922&g=eco
【ニューヨーク時事】日産自動車は7日、新型コロナウイルスの感染拡大を受けた米国工場の休止期間を延長すると発表した。従来は5月中旬までとしていた。
日産自、米国工場の休止期間延長 新型コロナ：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020050800071&g=eco
Ｓ＆Ｐグローバル・レーティングは1日、日産自動車の長期発行体格付けを「ＢＢＢ＋」から「ＢＢＢ」に格下げしたと発表した。長期・短期格付けの引き下げ方向の「クレジット・ウオッチ」は継続した。
Ｓ＆Ｐ、日産自を「ＢＢＢ＋」から「ＢＢＢ」に格下げ：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020050100746&g=eco
日産自動車は28日、2020年3月期の連結純損益が赤字に転落する見通しだと発表した。従来は650億円の純利益を見込んでいたが、1500億～1600億円程度減少する。新型コロナウイルスの世界的な感染拡大で、新車販売台数が減少しているためだ。赤字は今後さらに拡大する可能性もある。
日産、20年3月期は赤字転落へ 新型コロナで販売減：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020042800818&g=eco
日産自動車は24日、電動車を使ったカーシェアリングのサービスを、5月中は一部無償で提供すると発表した。利用1回につき、1～2時間分の料金に相当する1600円を割り引く。新型コロナウイルスの感染拡大を受け、公共交通機関を使わずに移動したいというニーズに応える。
日産、5月にカーシェア無償提供 1回1600円分―新型コロナ対策：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020042400826&g=eco
日産自動車は21日、新型コロナウイルスの感染拡大を防ぐため、横浜市の本社など神奈川、栃木両県の事業所について27日から5月1日まで臨時休業すると発表した。対象は事務など間接部門の約1万5000人。生産については一部で非稼働日を設けた上で、工場ごとに操業を続ける。
日産、27日から臨時休業 本社など1万5000人、新型コロナ感染防止：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020042100523&g=eco
【ニューヨーク時事】日産自動車は16日、新型コロナウイルスの感染拡大を受けた米国内の全工場の休止期間を5月中旬まで延長すると発表した。従来は4月下旬までとしていた。
日産、米国工場の休止延長 新型コロナで5月中旬まで：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020041700158&g=eco
日産自動車は16日、横浜工場など国内の3拠点で、月内に医療用フェースシールドの生産を開始すると発表した。3Ｄプリンターを使って月に約2500個を生産し、医療現場に提供する。また、人工呼吸器や人工心肺装置を製造する企業に対し、工程改善の提案や人材面の支援も行う。自動車の開発・生産で培ったノウハウを活用し、新型コロナウイルス対策に取り組む。
日産自、国内で医療器具生産 フェースシールド月2500個―新型コロナ：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020041600939&g=eco
日産自動車が主力の追浜工場（神奈川県横須賀市）など国内4工場で期間従業員の新規募集を停止したことが13日、分かった。新型コロナウイルスの感染拡大で自動車需要が世界的に減少し、生産調整を行っているため。 日産が一時的に新規募集を中止したのは追浜工場のほか、エンジンなどを製造する横浜工場（横浜市）と完成車を製造する子会社の日産自動車九州（福岡県苅田町）の拠点。栃木工場（栃木県上三川町）では一部を除き募集を停止している。いずれも再開時期は未定。
日産、期間従業員の募集停止 需要減、国内4工場で―新型コロナ：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020041300763&g=eco
日産自動車が、みずほ銀行などの3メガバンクと日本政策投資銀行に対し、総額5000億円超の資金調達を打診したことが9日、明らかになった。必要に応じて資金を引き出すことができる融資枠の設定などを含め、具体的な方法を調整している。新型コロナウイルスの世界的な感染拡大で新車需要が落ち込み、事業環境が急激に悪化しており、潤沢な手元資金を確保する狙いがある。
日産、5000億円超の融資打診 新型コロナ対策で資金確保：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020040900874&g=eco
ホンダと日産自動車が米国で、それぞれ従業員1万人程度を対象に一時帰休に踏み切ることが7日、明らかになった。両社は現地工場の操業を休止しており、再開まで自宅待機とする。新型コロナウイルスの感染拡大が雇用に影響をもたらしている。
ホンダと日産、米で一時帰休 1万人規模、新型コロナ拡大で：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020040701166&g=eco
日産自動車が米国の4拠点で、顔全体を保護する医療用のフェースシールドの製造を始めたことが3日、明らかになった。新型コロナウイルスの感染防止に役立てるため、現地の医療機関に寄贈するという。車両の生産・開発ノウハウを活用し、物資不足に悩む医療現場を支援する考えだ。 生産を始めたのは、米ミシガン、ミシシッピ、テネシー各州にある工場や研究開発拠点。部品の試作などに使う3Ｄプリンターを利用し、週に数千個のフェースシールドを製造できるという。日産は現在、新型コロナの影響で米国での四輪車生産を見合わせている。
日産、米で医療物資製造 病院などに寄贈―コロナ感染防止：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020040301039&g=eco
日本格付研究所（ＪＣＲ）は3日、日産自動車の長期発行体格付けを「Ａ＋」に据え置いた上で、見通しを「安定的」から「ネガティブ」に変更したと発表した。
ＪＣＲ、日産自の格付け見通しを「ネガティブ」に変更 格付けは「Ａ＋」で据置：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020040300832&g=eco
【ニューヨーク時事】日産自動車は1日、米国内の工場の休止期間を4月下旬まで延長すると発表した。新型コロナウイルスから従業員を保護し、感染拡大を抑えるためとしている。各州の外出規制などで販売店への客足が遠のいており、生産台数を調整する狙いもあるとみられる。従来の休止期間は4月6日までだった。
日産、米国工場の休止延長 新型コロナで今月下旬まで：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020040200457&g=eco
【ニューヨーク時事】日産自動車〈7201〉は1日、米国内の工場の休止期間を4月下旬まで延長すると発表した。新型コロナウイルスから従業員を保護し、感染拡大を抑えるためとしている。各州の外出規制などで販売店への客足が遠のいており、生産台数を調整する狙いもあるとみられる。従来の休止期間は4月6日までだった。
日産、米国工場の休止延長 新型コロナで4月下旬まで☆差替：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020040200271&g=eco
日産自動車は1日、子会社の日産自動車九州（福岡県苅田町）で工場に勤務する20代の男性従業員1人が新型コロナウイルスに感染したと発表した。男性が勤務していた車両生産ラインの消毒作業に伴い、工場の稼働を一時的に止めている。男性は現在、福岡県内の病院に入院中で、濃厚接触者と思われる従業員を自宅待機とした。
日産自動車九州、男性従業員1人が新型コロナ感染 工場勤務：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020040100656&g=eco
自動車大手8社が30日発表した2月の生産実績によると、中国に工場を持つ5社それぞれの現地生産台数は前年同月比77～97％減で、過去最悪の落ち込み幅となった。新型コロナウイルスの感染拡大を受け、1月下旬に始まった春節（旧正月）休暇が終了した後も一定期間、工場の稼働を停止していたためだ。 各社別の中国の生産台数は、三菱自動車が97．0％減の240台、ホンダが92．4％減の5700台、マツダが90．6％減の920台。日産自動車は87．9％減の7740台、トヨタ自動車も77．4％減の1万5311台といず…
国内自動車大手の中国生産、過去最悪 2月、新型コロナで停止：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020033000731&g=eco
日産自動車は27日、新型コロナウイルスの感染拡大を受け、国内3工場で4～5月にかけて断続的に生産を停止すると明らかにした。ホンダも4月、国内2工場での四輪・二輪車製造について、それぞれ2日ずつ見合わせる。世界的な需要縮小に加え、部品調達に支障を来しているためで、自動車メーカーの生産現場での混乱が続いている。
日産、国内工場の停止延長 ホンダも一部見合わせ―新型コロナ：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020032701083&g=eco
日産自動車は27日、追浜（神奈川県横須賀市）、栃木（栃木県上三川町）、日産自動車九州（福岡県苅田町）の3工場で生産調整を行うと発表した。新型コロナウイルスの感染拡大で、自動車需要が減少していることを受けた措置。
日産自、国内3工場で生産調整 新型コロナで、4～5月にかけ：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020032700930&g=eco
Ｓ＆Ｐグローバル・レーティングは26日、日産自動車を格下げ方向の「クレジット・ウォッチ」に指定したと発表した。
Ｓ＆Ｐ、日産自動車を格下げ方向の「クレジット・ウォッチ」に指定：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020032600969&g=eco
【サンパウロ時事】日産自動車のブラジル法人は23日、新型コロナウイルスの感染拡大を受けて25日から4月21日まで同国での生産を休止すると発表した。 トヨタ自動車、ホンダは既にブラジルでの生産停止を打ち出しており、同国に工場を保有する日本車メーカー全社が足並みをそろえた。
日産、ブラジルでの生産休止 新型コロナ：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020032400284&g=eco
世界的な新型コロナウイルス感染拡大の影響で、日系自動車各社の操業停止の波が、欧米に続いてアジアや中南米に押し寄せている。各国政府の外出自粛要請やサプライチェーン（部品供給網）の混乱などに伴い、グローバルに工場休止が長引けば、業績を直撃する恐れがある。 インドでは、最大のシェアを握るスズキが二つの完成車工場について23日から当面の休止を決めた。生産能力は合わせて年間150万台に上り、再開時期は現地政府の方針に従うという。日産自動車、ホンダも同日から稼働を停止。トヨタ自動車も従業員の出社が困難なため…
自動車各社、アジア・中南米に操業停止の波 新型コロナが業績直撃も：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020032300800&g=eco
日産自動車は22日までに、新型コロナウイルスの感染拡大でスペインの工場の操業を中止していることを受け、現地で働く従業員約3000人を一時解雇する方針を決めた。 このうち主力のバルセロナ工場は商用車の生産拠点。今回の問題で部品調達に支障が出ていたことなどから13日に稼働を停止した。
日産、スペインで3千人一時解雇 新型コロナで工場操業中止：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020032200172&g=eco
【ロンドン時事】日産自動車は20日、新型コロナウイルスの感染拡大に伴う英サンダーランド工場の操業停止を当面続けると発表した。当初は今週末までの予定だったが、欧州での事態悪化を踏まえて延長した。 工場は17日から停止している。声明で日産は「引き続きサプライチェーン（部品供給網）の混乱や市場の需要を見極めていく」と説明した。
日産、英工場の停止延長 新型コロナで：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020032000882&g=eco
日本の四輪・二輪メーカーが、新型コロナウイルスの感染が深刻な欧州で相次ぎ工場を停止させている。フランス全土で不要不急の外出が禁止されるなど、現地の市民生活に多大な影響が出ているほか、サプライチェーン（部品供給網）も混乱しているためだ。日系メーカーは、感染の震源地だった中国では徐々に生産を立て直しつつあるが、今度は欧州で苦境に直面している。 日産自動車は、英イングランド北東部のサンダーランド工場を17日に一時停止した。再開は来週の予定だ。同工場は年55万台の生産能力を持つ英国最大の完成車工場で、地…
自動車工場、欧州で相次ぎ停止 外出禁止、部品供給の混乱：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020031801059&g=eco
日産自動車は13日、月々の定額料金で新車に乗ることができる新サービス「クリックモビ」を開始すると発表した。14日から札幌市周辺で受け付けを始め、全国に順次拡大する。インターネットで注文した新車が自宅に届くため、販売店に足を運ぶ必要がない手軽さが特徴で、新しい車の利用方法として売り込む。
日産、新車の定額サービス ネットで注文、自宅へお届け：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020031301133&g=eco
【北京時事】新型コロナウイルスが最初に確認された中国湖北省で11日、約1カ月半ぶりに企業活動が部分的に再開された。ただ、職場復帰の遅れや物流の停滞、移動制限などから、正常な状態に戻るのはかなり先になる見込み。同省以外の地域は2月10日に活動が再開されている。 湖北省政府によると、同省武漢市では防疫や公共事業、生活必需品、農業などの分野で再開が認められたほか、産業面で世界的に影響が大きいと見なされる企業も当局承認後の再開が可能になった。その他の企業は今月21日に再開が先送りされた。 湖北省の感染者…
企業活動、部分再開 1カ月半ぶり―中国湖北省：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020031101259&g=eco
自動車大手などの製造業が、サプライチェーン（部品供給網）の維持に悪戦苦闘している。新型肺炎の影響で、中国からの部品供給は依然、正常化しておらず、国内では工場の一時停止や製品の納期遅延といった問題が続発。部品の代替調達などで通常生産を続けているメーカーも、「綱渡りの状態だ」（自動車大手）と警戒モードを緩めていない。
部品供給、綱渡り 工場停止、納期遅延が続発―新型肺炎で製造業：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020030900848&g=eco
日産自動車は5日、一時走行不能に至る恐れがあるとして、乗用車「エクストレイル」計2万6908台（2017年3月～19年8月製造）のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
日産2．6万台リコール 一時走行不能の恐れ：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020030501004&g=eco
2月の国内新車販売台数の車名別ランキングは、ホンダの軽乗用車「Ｎ―ＢＯＸ」が前年同月比6．0％減の1万9177台で3カ月連続の首位となった。軽は6位まで上位を独占。いずれも1万台を超え、根強い人気ぶりをうかがわせた。 日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会が5日発表した。2位は日産自動車の軽「デイズ」、3位はダイハツ工業の軽「タント」と続いた。全面改良後に部品の不具合で生産を停止していたホンダの軽「Ｎ―ＷＧＮ」は2．1倍の大幅増で、6位に浮上した。
「Ｎ―ＢＯＸ」3カ月連続首位 軽が上位独占―2月の国内新車販売台数：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020030500799&g=eco
日産自動車は28日、前会長カルロス・ゴーン被告が役員報酬を有価証券報告書に虚偽記載した不正に関し、金融庁から27日付で約24億円の課徴金の納付命令を受けたと発表した。同社は「命令に従い納付する。真摯（しんし）に受け止め、深くおわびする」とコメントした。
日産に24億円納付命令 ゴーン被告の報酬不正―金融庁：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020022801204&g=eco
日産自動車は25日、約1年ぶりの新型車となる軽乗用車「日産ルークス」（排気量660ｃｃ）を3月19日に発売すると発表した。日産は新車開発の遅れから販売が大幅に落ち込み、業績低迷が続く。今後は新型車を積極投入する考えで、てこ入れの第1弾と位置付ける。
日産、1年ぶり新車投入 軽「ルークス」3月発売：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020022500897&g=eco
【ニューヨーク時事】米紙ウォール・ストリート・ジャーナル（電子版）は21日、関係者の話として、日産自動車の取締役会が西川広人前社長兼最高経営責任者（ＣＥＯ）の退職金の大幅減額を決めたと報じた。当初の算出額である約1500万ドル（約16億7000万円）から、約300万ドルに削減する。 西川氏は昨年9月、自身の不正報酬問題の責任を取り、社長兼ＣＥＯを辞任。今月18日に開かれた臨時株主総会を経て、取締役も退いた。取締役会は日産の業績を踏まえ、退職金の減額を判断しており、西川氏は決定に異議を唱えなかった…
日産、前社長の退職金を大幅削減 米紙：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020022200052&g=eco
ホンダは21日、新型肺炎拡大の影響で中国湖北省武漢市にある完成車工場の操業再開を3月11日以降に再延期すると明らかにした。企業全体の休業期間を同10日まで延ばした同省政府の要請を踏まえた。当初は春節（旧正月）休み明けの今月3日から操業する予定だった。1カ月を超える停止を余儀なくされ、業績に打撃を与えそうだ。 ホンダは肺炎震源地である武漢市に三つの工場を持ち、生産能力は年60万台。感染拡大に伴い、今月24日以降としてきた再開時期を先送りした。湖北省襄陽市に完成車工場を持つ日産自動車も同日以降を目指…
中国湖北省工場、1カ月超停止 肺炎影響が長期化―ホンダ・日産：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020022101051&g=eco
【北京時事】中国国営新華社通信によると、湖北省政府は20日、新型肺炎の拡大防止のために休業中の企業に対し、活動再開を認める時期を予定の21日から3月11日に再び延期したと発表した。「状況は依然厳しい」としている。
企業の活動再開を3月11日に再延期 中国湖北省：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020022001164&g=eco
ムーディーズ（ＭＤＹ）・ジャパンは20日、日産自動車の発行体格付けを「Ａ3」から「Ｂａａ1」に格下げしたと発表した。格付けの見通しは「ネガティブ」を継続した。
ＭＤＹ、日産自を「Ａ3」から「Ｂａａ1」に格下げ：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020022000954&g=eco
日産自動車が18日に開いた臨時株主総会で、内田誠社長兼最高経営責任者（ＣＥＯ）らが取締役に選任され、同社の新たな経営体制が整った。総会では、前会長カルロス・ゴーン被告が失脚した後の混乱や、急激な業績悪化に伴う株価低迷に対する不満が株主から噴出。日産は5月をめどに新たな中期経営計画や追加リストラ策を公表する方針で、再建に向け正念場を迎える。
日産、再建へ正念場 内田社長、改善見えねば「首を覚悟」―臨時株主総会：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020021800832&g=eco
日産自動車は18日、横浜市内で臨時株主総会を開いた。株主から日産株式の43．4％を保有するフランス自動車大手ルノーとの資本関係の在り方などを問われた内田誠社長兼最高経営責任者（ＣＥＯ）は、「ルノー、日産、三菱自動車を含め、現状の資本構成の話は一切していない」と語った。
内田日産社長：ルノー含め資本構成の話一切ない 臨時株主総会：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020021800576&g=eco
日産自動車は18日、横浜市内で臨時株主総会を開き、内田誠社長兼最高経営責任者（ＣＥＯ）ら新たな経営陣4人の取締役選任について承認を受けた。西川広人前社長兼ＣＥＯらは取締役を退任した。日産は名実ともに新体制へ移行し、前会長カルロス・ゴーン被告の失脚後から続く経営の混乱収束と再建を急ぐ。 取締役に選任されたのは、内田氏とともに昨年12月から経営を担うアシュワニ・グプタ最高執行責任者（ＣＯＯ）、坂本秀行執行役副社長のほか、フランス自動車大手ルノーのピエール・フルーリォ社外取締役の4人。当初は坂本氏では…
日産、混乱収束と再建急ぐ 内田氏ら4取締役選任―臨時株主総会：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020021800108&g=eco
【パリ時事】フランス自動車大手ルノーが14日発表した2019年の通期決算は、純損益が1億4100万ユーロ（約167億円）の赤字となった。赤字転落は09年以来10年ぶり。連合を組む日産自動車の業績不振などが響いた。デルボス暫定最高経営責任者（ＣＥＯ）は「新型コロナウイルスの影響などにより、20年の見通しも不透明さがある」と懸念を示した。 売上高は前年比3．3％減の555億3700万ユーロだった。20年の売上高については、欧州やロシアの市場が縮小する一方、ブラジル市場は成長が見込まれることから、19…
仏ルノー、19年通期決算は10年ぶり赤字 日産不振影響、新型肺炎に懸念：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020021401270&g=eco
