日産自動車に関する報道・資料へのリンクを新着順で掲載しています。
日産自動車は21日、新型コロナウイルスの感染拡大を防ぐため、横浜市の本社など神奈川、栃木両県の事業所について27日から5月1日まで臨時休業すると発表した。対象は事務など間接部門の約1万5000人。生産については一部で非稼働日を設けた上で、工場ごとに操業を続ける。
日産、27日から臨時休業 本社など1万5000人、新型コロナ感染防止：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020042100523&g=eco
【ニューヨーク時事】日産自動車は16日、新型コロナウイルスの感染拡大を受けた米国内の全工場の休止期間を5月中旬まで延長すると発表した。従来は4月下旬までとしていた。
日産、米国工場の休止延長 新型コロナで5月中旬まで：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020041700158&g=eco
日産自動車は16日、横浜工場など国内の3拠点で、月内に医療用フェースシールドの生産を開始すると発表した。3Ｄプリンターを使って月に約2500個を生産し、医療現場に提供する。また、人工呼吸器や人工心肺装置を製造する企業に対し、工程改善の提案や人材面の支援も行う。自動車の開発・生産で培ったノウハウを活用し、新型コロナウイルス対策に取り組む。
日産自、国内で医療器具生産 フェースシールド月2500個―新型コロナ：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020041600939&g=eco
日産自動車が主力の追浜工場（神奈川県横須賀市）など国内4工場で期間従業員の新規募集を停止したことが13日、分かった。新型コロナウイルスの感染拡大で自動車需要が世界的に減少し、生産調整を行っているため。 日産が一時的に新規募集を中止したのは追浜工場のほか、エンジンなどを製造する横浜工場（横浜市）と完成車を製造する子会社の日産自動車九州（福岡県苅田町）の拠点。栃木工場（栃木県上三川町）では一部を除き募集を停止している。いずれも再開時期は未定。
日産、期間従業員の募集停止 需要減、国内4工場で―新型コロナ：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020041300763&g=eco
日産自動車が、みずほ銀行などの3メガバンクと日本政策投資銀行に対し、総額5000億円超の資金調達を打診したことが9日、明らかになった。必要に応じて資金を引き出すことができる融資枠の設定などを含め、具体的な方法を調整している。新型コロナウイルスの世界的な感染拡大で新車需要が落ち込み、事業環境が急激に悪化しており、潤沢な手元資金を確保する狙いがある。
日産、5000億円超の融資打診 新型コロナ対策で資金確保：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020040900874&g=eco
ホンダと日産自動車が米国で、それぞれ従業員1万人程度を対象に一時帰休に踏み切ることが7日、明らかになった。両社は現地工場の操業を休止しており、再開まで自宅待機とする。新型コロナウイルスの感染拡大が雇用に影響をもたらしている。
ホンダと日産、米で一時帰休 1万人規模、新型コロナ拡大で：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020040701166&g=eco
日産自動車が米国の4拠点で、顔全体を保護する医療用のフェースシールドの製造を始めたことが3日、明らかになった。新型コロナウイルスの感染防止に役立てるため、現地の医療機関に寄贈するという。車両の生産・開発ノウハウを活用し、物資不足に悩む医療現場を支援する考えだ。 生産を始めたのは、米ミシガン、ミシシッピ、テネシー各州にある工場や研究開発拠点。部品の試作などに使う3Ｄプリンターを利用し、週に数千個のフェースシールドを製造できるという。日産は現在、新型コロナの影響で米国での四輪車生産を見合わせている。
日産、米で医療物資製造 病院などに寄贈―コロナ感染防止：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020040301039&g=eco
日本格付研究所（ＪＣＲ）は3日、日産自動車の長期発行体格付けを「Ａ＋」に据え置いた上で、見通しを「安定的」から「ネガティブ」に変更したと発表した。
ＪＣＲ、日産自の格付け見通しを「ネガティブ」に変更 格付けは「Ａ＋」で据置：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020040300832&g=eco
【ニューヨーク時事】日産自動車は1日、米国内の工場の休止期間を4月下旬まで延長すると発表した。新型コロナウイルスから従業員を保護し、感染拡大を抑えるためとしている。各州の外出規制などで販売店への客足が遠のいており、生産台数を調整する狙いもあるとみられる。従来の休止期間は4月6日までだった。
日産、米国工場の休止延長 新型コロナで今月下旬まで：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020040200457&g=eco
【ニューヨーク時事】日産自動車〈7201〉は1日、米国内の工場の休止期間を4月下旬まで延長すると発表した。新型コロナウイルスから従業員を保護し、感染拡大を抑えるためとしている。各州の外出規制などで販売店への客足が遠のいており、生産台数を調整する狙いもあるとみられる。従来の休止期間は4月6日までだった。
日産、米国工場の休止延長 新型コロナで4月下旬まで☆差替：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020040200271&g=eco
日産自動車は1日、子会社の日産自動車九州（福岡県苅田町）で工場に勤務する20代の男性従業員1人が新型コロナウイルスに感染したと発表した。男性が勤務していた車両生産ラインの消毒作業に伴い、工場の稼働を一時的に止めている。男性は現在、福岡県内の病院に入院中で、濃厚接触者と思われる従業員を自宅待機とした。
日産自動車九州、男性従業員1人が新型コロナ感染 工場勤務：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020040100656&g=eco
自動車大手8社が30日発表した2月の生産実績によると、中国に工場を持つ5社それぞれの現地生産台数は前年同月比77～97％減で、過去最悪の落ち込み幅となった。新型コロナウイルスの感染拡大を受け、1月下旬に始まった春節（旧正月）休暇が終了した後も一定期間、工場の稼働を停止していたためだ。 各社別の中国の生産台数は、三菱自動車が97．0％減の240台、ホンダが92．4％減の5700台、マツダが90．6％減の920台。日産自動車は87．9％減の7740台、トヨタ自動車も77．4％減の1万5311台といず…
国内自動車大手の中国生産、過去最悪 2月、新型コロナで停止：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020033000731&g=eco
日産自動車は27日、新型コロナウイルスの感染拡大を受け、国内3工場で4～5月にかけて断続的に生産を停止すると明らかにした。ホンダも4月、国内2工場での四輪・二輪車製造について、それぞれ2日ずつ見合わせる。世界的な需要縮小に加え、部品調達に支障を来しているためで、自動車メーカーの生産現場での混乱が続いている。
日産、国内工場の停止延長 ホンダも一部見合わせ―新型コロナ：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020032701083&g=eco
日産自動車は27日、追浜（神奈川県横須賀市）、栃木（栃木県上三川町）、日産自動車九州（福岡県苅田町）の3工場で生産調整を行うと発表した。新型コロナウイルスの感染拡大で、自動車需要が減少していることを受けた措置。
日産自、国内3工場で生産調整 新型コロナで、4～5月にかけ：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020032700930&g=eco
Ｓ＆Ｐグローバル・レーティングは26日、日産自動車を格下げ方向の「クレジット・ウォッチ」に指定したと発表した。
Ｓ＆Ｐ、日産自動車を格下げ方向の「クレジット・ウォッチ」に指定：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020032600969&g=eco
【サンパウロ時事】日産自動車のブラジル法人は23日、新型コロナウイルスの感染拡大を受けて25日から4月21日まで同国での生産を休止すると発表した。 トヨタ自動車、ホンダは既にブラジルでの生産停止を打ち出しており、同国に工場を保有する日本車メーカー全社が足並みをそろえた。
日産、ブラジルでの生産休止 新型コロナ：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020032400284&g=eco
世界的な新型コロナウイルス感染拡大の影響で、日系自動車各社の操業停止の波が、欧米に続いてアジアや中南米に押し寄せている。各国政府の外出自粛要請やサプライチェーン（部品供給網）の混乱などに伴い、グローバルに工場休止が長引けば、業績を直撃する恐れがある。 インドでは、最大のシェアを握るスズキが二つの完成車工場について23日から当面の休止を決めた。生産能力は合わせて年間150万台に上り、再開時期は現地政府の方針に従うという。日産自動車、ホンダも同日から稼働を停止。トヨタ自動車も従業員の出社が困難なため…
自動車各社、アジア・中南米に操業停止の波 新型コロナが業績直撃も：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020032300800&g=eco
日産自動車は22日までに、新型コロナウイルスの感染拡大でスペインの工場の操業を中止していることを受け、現地で働く従業員約3000人を一時解雇する方針を決めた。 このうち主力のバルセロナ工場は商用車の生産拠点。今回の問題で部品調達に支障が出ていたことなどから13日に稼働を停止した。
日産、スペインで3千人一時解雇 新型コロナで工場操業中止：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020032200172&g=eco
【ロンドン時事】日産自動車は20日、新型コロナウイルスの感染拡大に伴う英サンダーランド工場の操業停止を当面続けると発表した。当初は今週末までの予定だったが、欧州での事態悪化を踏まえて延長した。 工場は17日から停止している。声明で日産は「引き続きサプライチェーン（部品供給網）の混乱や市場の需要を見極めていく」と説明した。
日産、英工場の停止延長 新型コロナで：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020032000882&g=eco
日本の四輪・二輪メーカーが、新型コロナウイルスの感染が深刻な欧州で相次ぎ工場を停止させている。フランス全土で不要不急の外出が禁止されるなど、現地の市民生活に多大な影響が出ているほか、サプライチェーン（部品供給網）も混乱しているためだ。日系メーカーは、感染の震源地だった中国では徐々に生産を立て直しつつあるが、今度は欧州で苦境に直面している。 日産自動車は、英イングランド北東部のサンダーランド工場を17日に一時停止した。再開は来週の予定だ。同工場は年55万台の生産能力を持つ英国最大の完成車工場で、地…
自動車工場、欧州で相次ぎ停止 外出禁止、部品供給の混乱：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020031801059&g=eco
日産自動車は13日、月々の定額料金で新車に乗ることができる新サービス「クリックモビ」を開始すると発表した。14日から札幌市周辺で受け付けを始め、全国に順次拡大する。インターネットで注文した新車が自宅に届くため、販売店に足を運ぶ必要がない手軽さが特徴で、新しい車の利用方法として売り込む。
日産、新車の定額サービス ネットで注文、自宅へお届け：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020031301133&g=eco
【北京時事】新型コロナウイルスが最初に確認された中国湖北省で11日、約1カ月半ぶりに企業活動が部分的に再開された。ただ、職場復帰の遅れや物流の停滞、移動制限などから、正常な状態に戻るのはかなり先になる見込み。同省以外の地域は2月10日に活動が再開されている。 湖北省政府によると、同省武漢市では防疫や公共事業、生活必需品、農業などの分野で再開が認められたほか、産業面で世界的に影響が大きいと見なされる企業も当局承認後の再開が可能になった。その他の企業は今月21日に再開が先送りされた。 湖北省の感染者…
企業活動、部分再開 1カ月半ぶり―中国湖北省：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020031101259&g=eco
自動車大手などの製造業が、サプライチェーン（部品供給網）の維持に悪戦苦闘している。新型肺炎の影響で、中国からの部品供給は依然、正常化しておらず、国内では工場の一時停止や製品の納期遅延といった問題が続発。部品の代替調達などで通常生産を続けているメーカーも、「綱渡りの状態だ」（自動車大手）と警戒モードを緩めていない。
部品供給、綱渡り 工場停止、納期遅延が続発―新型肺炎で製造業：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020030900848&g=eco
日産自動車は5日、一時走行不能に至る恐れがあるとして、乗用車「エクストレイル」計2万6908台（2017年3月～19年8月製造）のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
日産2．6万台リコール 一時走行不能の恐れ：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020030501004&g=eco
2月の国内新車販売台数の車名別ランキングは、ホンダの軽乗用車「Ｎ―ＢＯＸ」が前年同月比6．0％減の1万9177台で3カ月連続の首位となった。軽は6位まで上位を独占。いずれも1万台を超え、根強い人気ぶりをうかがわせた。 日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会が5日発表した。2位は日産自動車の軽「デイズ」、3位はダイハツ工業の軽「タント」と続いた。全面改良後に部品の不具合で生産を停止していたホンダの軽「Ｎ―ＷＧＮ」は2．1倍の大幅増で、6位に浮上した。
「Ｎ―ＢＯＸ」3カ月連続首位 軽が上位独占―2月の国内新車販売台数：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020030500799&g=eco
日産自動車は28日、前会長カルロス・ゴーン被告が役員報酬を有価証券報告書に虚偽記載した不正に関し、金融庁から27日付で約24億円の課徴金の納付命令を受けたと発表した。同社は「命令に従い納付する。真摯（しんし）に受け止め、深くおわびする」とコメントした。
日産に24億円納付命令 ゴーン被告の報酬不正―金融庁：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020022801204&g=eco
日産自動車は25日、約1年ぶりの新型車となる軽乗用車「日産ルークス」（排気量660ｃｃ）を3月19日に発売すると発表した。日産は新車開発の遅れから販売が大幅に落ち込み、業績低迷が続く。今後は新型車を積極投入する考えで、てこ入れの第1弾と位置付ける。
日産、1年ぶり新車投入 軽「ルークス」3月発売：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020022500897&g=eco
【ニューヨーク時事】米紙ウォール・ストリート・ジャーナル（電子版）は21日、関係者の話として、日産自動車の取締役会が西川広人前社長兼最高経営責任者（ＣＥＯ）の退職金の大幅減額を決めたと報じた。当初の算出額である約1500万ドル（約16億7000万円）から、約300万ドルに削減する。 西川氏は昨年9月、自身の不正報酬問題の責任を取り、社長兼ＣＥＯを辞任。今月18日に開かれた臨時株主総会を経て、取締役も退いた。取締役会は日産の業績を踏まえ、退職金の減額を判断しており、西川氏は決定に異議を唱えなかった…
日産、前社長の退職金を大幅削減 米紙：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020022200052&g=eco
ホンダは21日、新型肺炎拡大の影響で中国湖北省武漢市にある完成車工場の操業再開を3月11日以降に再延期すると明らかにした。企業全体の休業期間を同10日まで延ばした同省政府の要請を踏まえた。当初は春節（旧正月）休み明けの今月3日から操業する予定だった。1カ月を超える停止を余儀なくされ、業績に打撃を与えそうだ。 ホンダは肺炎震源地である武漢市に三つの工場を持ち、生産能力は年60万台。感染拡大に伴い、今月24日以降としてきた再開時期を先送りした。湖北省襄陽市に完成車工場を持つ日産自動車も同日以降を目指…
中国湖北省工場、1カ月超停止 肺炎影響が長期化―ホンダ・日産：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020022101051&g=eco
【北京時事】中国国営新華社通信によると、湖北省政府は20日、新型肺炎の拡大防止のために休業中の企業に対し、活動再開を認める時期を予定の21日から3月11日に再び延期したと発表した。「状況は依然厳しい」としている。
企業の活動再開を3月11日に再延期 中国湖北省：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020022001164&g=eco
ムーディーズ（ＭＤＹ）・ジャパンは20日、日産自動車の発行体格付けを「Ａ3」から「Ｂａａ1」に格下げしたと発表した。格付けの見通しは「ネガティブ」を継続した。
ＭＤＹ、日産自を「Ａ3」から「Ｂａａ1」に格下げ：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020022000954&g=eco
日産自動車が18日に開いた臨時株主総会で、内田誠社長兼最高経営責任者（ＣＥＯ）らが取締役に選任され、同社の新たな経営体制が整った。総会では、前会長カルロス・ゴーン被告が失脚した後の混乱や、急激な業績悪化に伴う株価低迷に対する不満が株主から噴出。日産は5月をめどに新たな中期経営計画や追加リストラ策を公表する方針で、再建に向け正念場を迎える。
日産、再建へ正念場 内田社長、改善見えねば「首を覚悟」―臨時株主総会：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020021800832&g=eco
日産自動車は18日、横浜市内で臨時株主総会を開いた。株主から日産株式の43．4％を保有するフランス自動車大手ルノーとの資本関係の在り方などを問われた内田誠社長兼最高経営責任者（ＣＥＯ）は、「ルノー、日産、三菱自動車を含め、現状の資本構成の話は一切していない」と語った。
内田日産社長：ルノー含め資本構成の話一切ない 臨時株主総会：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020021800576&g=eco
日産自動車は18日、横浜市内で臨時株主総会を開き、内田誠社長兼最高経営責任者（ＣＥＯ）ら新たな経営陣4人の取締役選任について承認を受けた。西川広人前社長兼ＣＥＯらは取締役を退任した。日産は名実ともに新体制へ移行し、前会長カルロス・ゴーン被告の失脚後から続く経営の混乱収束と再建を急ぐ。 取締役に選任されたのは、内田氏とともに昨年12月から経営を担うアシュワニ・グプタ最高執行責任者（ＣＯＯ）、坂本秀行執行役副社長のほか、フランス自動車大手ルノーのピエール・フルーリォ社外取締役の4人。当初は坂本氏では…
日産、混乱収束と再建急ぐ 内田氏ら4取締役選任―臨時株主総会：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020021800108&g=eco
【パリ時事】フランス自動車大手ルノーが14日発表した2019年の通期決算は、純損益が1億4100万ユーロ（約167億円）の赤字となった。赤字転落は09年以来10年ぶり。連合を組む日産自動車の業績不振などが響いた。デルボス暫定最高経営責任者（ＣＥＯ）は「新型コロナウイルスの影響などにより、20年の見通しも不透明さがある」と懸念を示した。 売上高は前年比3．3％減の555億3700万ユーロだった。20年の売上高については、欧州やロシアの市場が縮小する一方、ブラジル市場は成長が見込まれることから、19…
仏ルノー、19年通期決算は10年ぶり赤字 日産不振影響、新型肺炎に懸念：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020021401270&g=eco
新型コロナウイルスの感染拡大を受け、政府は中小企業の資金繰り支援策に乗り出した。訪日客の急減により、観光業など消費関連産業に打撃となる恐れがあるためだ。りそな総合研究所によると、感染拡大が4月ごろまで続いた場合、訪日客向けの市場が全国で6244億円縮小。特に中小・零細が多くを占める物販や宿泊への影響が大きいという。 日本旅行業協会によると、1月下旬以降、中国からの訪日旅行のキャンセルは既に約40万人分に上る。中でも中国人の人気が高い沖縄県は深刻で、1月下旬以降に予定されていた中国などからのクルー…
観光・消費への打撃懸念 訪日客減少で―中小・零細企業：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020021301203&g=eco
日産自動車は13日、2020年3月期連結業績予想について、売上高、利益とも引き下げた。下方修正は昨年11月に続き2度目。新型車投入の遅れから、北米や中国をはじめとする主力市場での販売低迷などが響く。 本業のもうけを示す営業利益の予想は、前年実績比73．3％減の850億円に引き下げた。日産は昨年5月時点で2300億円としていたが、11月に1500億円に修正していた。
日産、2度目の下方修正 販売低迷、営業益7割減―20年3月期：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020021300982&g=eco
日産自動車は12日、元会長のカルロス・ゴーン被告を相手取り、100億円の損害賠償を請求する訴えを横浜地裁に起こした。
日産、ゴーン被告に100億円の賠償請求：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020021200898&g=eco
日産自動車が、前会長カルロス・ゴーン被告を相手取り、週内にも損害賠償請求訴訟を提起することが10日、明らかになった。ゴーン被告による報酬隠しや資金流用など、一連の不正問題によって生じた損害の賠償を求める。ゴーン被告は昨年末、レバノンに逃亡し潔白を主張しているが、日産は社内調査で判明した不正の事実を踏まえ、提訴に踏み切る。 日産は、今月13日の取締役会でゴーン被告への損害賠償請求訴訟について決め、週内にも提訴する方向。海外が舞台となった不正もあるため、提訴先は国内外に及ぶ見通しだ。 日産の社内調査…
週内にもゴーン被告提訴 一連の不正で賠償請求―日産：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020021001136&g=eco
日産自動車が、新型肺炎の拡大による部品調達の混乱で、九州工場の操業を一時停止することが10日、分かった。
日産、九州工場を一時停止 新型肺炎で部品調達混乱：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020021001075&g=eco
自動車、電機など中国に生産拠点を置く日本メーカーは、春節（旧正月）休暇の延長で停止していた工場を来週以降に再開することを目指している。しかし、新型肺炎の拡大は終息する兆しがなく、具体的な稼働時期は見えない。中国の産業活動が停滞すれば、サプライチェーン（部品供給網）の寸断で現地の工場が長期の稼働停止を余儀なくされ、日本などにも影響が波及する懸念がくすぶっている。 「部品調達や物流の状況を見て稼働を判断している。（再開時期は）現在精査中だ」。トヨタ自動車の白柳正義執行役員は6日の決算記者会見で、中国…
中国工場、再開見えず 供給網混乱で影響波及も―日本メーカー：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020020601121&g=eco
日産自動車は4日、新型肺炎の感染拡大を受け、春節（旧正月）休暇に伴い停止していた中国工場の再開時期を、当初予定の5日から延期することを明らかにした。ウイルスの発生源とされる湖北省以外は10日以降、同省の工場は14日以降に稼働させる。具体的な再開時期は現地の状況を踏まえ判断する。
日産、中国生産の再開は10日以降 新型肺炎で延期：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020020400995&g=eco
日産自動車は4日、中国発の新型コロナウイルスによる肺炎の感染拡大をめぐり、「中国での生産を10日以降に開始することを目指し、検討している」とのコメントを発表した。武漢市を含む湖北省の拠点は14日以降に再開させる予定という。
日産、中国生産再開は10日以降 湖北省は14日以降―新型肺炎：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020020400722&g=eco
【ロンドン時事】3日付の英紙フィナンシャル・タイムズは、日産自動車が英国の欧州連合（ＥＵ）離脱で双方間の貿易に関税が復活した場合の対策として、ＥＵでの生産を停止し、英国で国内向け生産を強化する計画をまとめたと報じた。 日産が描く複数のシナリオの一つ。昨年12月の内田誠社長兼最高経営責任者（ＣＥＯ）就任前に策定されたといい、実現可能性は不透明だ。 同紙によると、日産はフランスでルノーに委託している小型車「マイクラ」生産を英イングランド北東部サンダーランドの日産工場に移管。スペイン・バルセロナの生産…
日産、英生産を強化か ＥＵ離脱で関税復活なら―報道：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020020301109&g=eco
日産自動車労働組合が2020年春闘で、年間一時金の要求を前年比0．3カ月減の5．4カ月分とする方針であることが3日、分かった。厳しい事業環境で業績が悪化していることなどを踏まえた。年間一時金の減額要求は3年連続。 巻き返しに向けた新型車の開発などを進める従業員の意欲を考慮し、引き下げ幅を最小限にとどめたという。賃上げは前年同様、月9000円を求める。このうち、基本給を底上げするベースアップ（ベア）に当たる賃金改善分は月3000円とする。
日産労組、一時金0．3カ月減額 業績悪化で要求案―20年春闘：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020020300630&g=eco
日産自動車労働組合が2020年春闘で、年間一時金の要求を前年比0．3カ月減の5．4カ月分とする方針であることが3日、分かった。厳しい事業環境で業績が悪化していることなどを踏まえた。年間一時金の減額要求は3年連続。
日産労組、一時金0．3カ月減額 業績悪化で要求案―20年春闘：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020020300534&g=eco
三菱自動車は31日、長岡宏執行役専務（57）と矢田部陽一郎執行役専務（62）の2人を最高執行責任者（ＣＯＯ）に昇格させる人事を発表した。2月1日付。共同ＣＯＯ体制を敷き、激しい競争環境での生き残りを目指す。 開発畑の長岡氏は連合を組む日産自動車での勤務経験が豊富で、営業部門が長い矢田部氏は東南アジア地域の販売などを担当してきた。 三菱自のＣＯＯは、前任のアシュワニ・グプタ氏が昨年12月に日産へ移籍したことに伴い、空席となっていた。
三菱自動車、共同ＣＯＯ体制に 専務2人が昇格：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020013101047&g=eco
【ニューヨーク時事】日産自動車は30日、米国で追加リストラを実施する方針を明らかにした。52歳以上の従業員を対象に早期退職者を募るほか、営業拠点も2カ所閉鎖する。前会長カルロス・ゴーン被告が進めた拡大戦略の下でのコスト構造を見直し、不振が続く米国事業の再建を目指す。
日産、米国で追加リストラ 早期退職募集、2拠点閉鎖：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020013100328&g=eco
日産自動車、フランス自動車大手ルノー、三菱自動車の3社連合は30日、横浜市の日産本社で首脳会議を開き、各社それぞれが5月をめどに新しい中期経営計画を公表することで合意した。会議後、取材に応じた日産の内田誠社長兼最高経営責任者（ＣＥＯ）が明らかにした。 経営計画には、小型車や電気自動車（ＥＶ）など各分野ごとに最も競争力のある先導役の1社を選び、2社が協力する方針を盛り込む。地域別の主な担当企業についても、中国は日産、東南アジアは三菱自、欧州はルノーと明記するなど、役割分担を明確にする。 日産との資…
3社連合、5月に経営計画 首脳会議で合意―日産・ルノーなど：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020013001573&g=eco
自動車大手の2019年の世界販売台数が30日、出そろった。日産自動車とフランスのルノー、三菱自動車の3社連合は合計で1015万台と、前年の2位から3位に後退。トヨタ自動車グループが3年ぶりに2位に浮上し、ドイツのフォルクスワーゲン（ＶＷ）は4年連続で首位を堅持した。ＶＷやトヨタが過去最高を更新する一方、3社連合は前年の1075万台から大きく減少し、成長鈍化が鮮明になっている。 ＶＷは欧州や南米で販売を伸ばし、前年比1．3％増の1097万台。トヨタ（ダイハツ工業と日野自動車含む）は1．4％増の10…
日産・ルノーが3位後退 成長鈍化鮮明―19年世界販売：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020013000862&g=eco
【ロンドン時事】英国の欧州連合（ＥＵ）離脱後、日英両政府は貿易交渉に乗り出す。春にも交渉を開始し、年内に合意・署名と双方の議会承認を経て、2021年1月の発効を目指す。日英貿易交渉では、自動車関税の撤廃時期が最大の焦点となりそうだ。 「安倍晋三首相は英国との早期合意を望むと明言しており、その思いはわれわれも同じだ」。英首相官邸関係者は今月上旬、時事通信などの取材に日英交渉への強い意欲を表明した。 英国はＥＵ離脱後、今年末まで経済・社会への影響を緩和する「移行期間」に入る。昨年2月に発効した日本と…
日英、ＥＵ離脱後に貿易交渉 自動車関税が焦点：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020012700755&g=eco
中国湖北省武漢市で発生した新型コロナウイルスによる肺炎の感染拡大を受け、日本政府や現地に進出した日系企業が警戒を強めている。流行が長期化すれば、自動車や電子機器などのサプライチェーン（部品供給網）に打撃を与える公算が大きい。梶山弘志経済産業相は24日の記者会見で「経済への影響について高い関心を持って注視していく」と語った。 武漢市は、習近平国家主席主導の産業革新政策「中国製造2025」のモデル都市で、半導体やハイテク部品などの先端製造拠点が集積。アジア広域の部品供給網の中核となっている。日本企業…
新型肺炎、長期化を警戒 部品供給網への影響注視―政府・企業：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020012400974&g=eco
日産自動車は20日、電気自動車（ＥＶ）を活用した農作業の実証実験を昨年12月から開始したと発表した。宮城県山元町のイチゴ農家と共同で実施。冷蔵車仕様に改造したＥＶを使い、収穫したイチゴの鮮度を保持したまま出荷できるようにする。
日産、農業にＥＶ活用 イチゴ農家で実験―宮城：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020012000772&g=eco
日産自動車は16日、前会長カルロス・ゴーン被告らによる報酬不正問題の再発防止策をまとめた改善状況報告書を東京証券取引所に提出した。顧問や相談役の原則廃止を決めたと明記した。ゴーン被告に権限が集中した反省を踏まえ、経営の透明性を高める。
日産、顧問・相談役廃止を決定 東証に改善報告書：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020011601137&g=eco
【ニューヨーク時事】日産自動車は15日、世界で34万5700台をリコール（回収・無償修理）すると明らかにした。このうち米国が約30万8000台と大半を占める。タカタ製エアバッグの欠陥問題で、米国で新たに1000万個のガス発生装置（インフレーター）がリコール対象となったことに伴う措置。
日産、世界で34万台リコール タカタ製エアバッグ欠陥で：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020011600295&g=eco
日産自動車が、役員経験者が就く顧問と相談役の役職を廃止する方向で検討していることが15日、明らかになった。一線を退いた有力幹部の経営に対する影響力を排除し、意思決定を透明化する。前会長カルロス・ゴーン被告の報酬不正問題を受けて着手した企業統治改革の一環だ。 月内にも東京証券取引所に提出する不正の再発防止などに関する報告書に盛り込む。日産は現在の顧問・相談役の内訳や人数を開示していないが、共同会長などを歴任した小枝至氏、昨年12月まで副社長だった川口均氏が含まれる。 顧問・相談役が廃止されれば、2…
日産、顧問・相談役廃止へ ゴーン問題受け、経営透明化：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020011500900&g=eco
【パリ時事】フランスのルメール経済・財務相は14日、仏テレビに出演し、日産自動車が仏自動車大手ルノーとの提携解消に向け準備しているとした英紙フィナンシャル・タイムズの報道について「悪意ある情報だ。グループを不安定化させようとしている」と非難した。 ルメール氏は「われわれが実質的に困難を乗り越えてアライアンス（連合）を立て直そうとしている時に、もめ事の種をまこうとしている」と指摘。報道を「情報操作だ。悪意のあるうわさ話に耳を貸さないでほしい」と一蹴した。日産は14日、同紙の報道を否定する声明を発表…
日産提携解消の報道「悪意」 仏財務相：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020011401253&g=eco
日産自動車は14日、フランス自動車大手ルノーとの提携解消に向け準備しているとの一部報道を受け、「アライアンス（連合）の解消について検討は何もしていない」と否定する声明を発表した。 13日付の英紙フィナンシャル・タイムズは、前会長カルロス・ゴーン被告の日本からの逃亡後、日産が技術・生産面での完全な分離や、日産取締役会の刷新などの検討を加速させていると伝えた。 日産は、三菱自動車を含めた3社連合について「当社にとって競争力の源泉だ」と指摘。「持続的な利益ある成長に向け、アライアンスを通じて各社が利点…
日産、ルノー提携解消を否定 報道受け「検討何もせず」：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020011400964&g=eco
日産自動車は14日、フランス自動車大手ルノーとの将来の提携解消に備えた秘密の対応計画を検討しているとの一部報道に対し、「アライアンス（連合）の解消といったことについての検討は何もしていない」とする声明を発表した。
日産自：ルノーとの提携解消「検討何もしていない」 一部報道否定：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020011400732&g=eco
【ロンドン時事】13日付の英紙フィナンシャル・タイムズは、日産自動車がフランス自動車大手ルノーとの将来の提携解消に備え、秘密の対応計画を検討していると報じた。前会長カルロス・ゴーン被告の日本からの逃亡後に検討を加速させているという。 同紙によると、計画には技術・生産面での完全な分離や日産取締役会の刷新などが含まれている。日産、ルノー両社は同紙の取材にコメントを拒否した。
日産、ルノーとの提携解消視野か ゴーン被告逃亡が影響―英紙報道：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020011300583&g=eco
